FOCUS－ST版本的內(nèi)飾與國(guó)內(nèi)版本的基本上一樣，但是在用料方面就顯得非常的講究，這可能就是國(guó)產(chǎn)化的造成的后果。面前的這輛FOCUS-ST，中控臺(tái)用料是類似一種軟塑料，據(jù)該店的銷售人員介紹，這樣的材料在太陽(yáng)睇下曝曬，也不至于發(fā)出有害的氣體。空調(diào)的按鍵也非常的舒適，用料雖然沒有很講究，但是已經(jīng)明顯感覺到比國(guó)內(nèi)�？怂谷诵曰�。
由于FOCUS-ST多了渦輪增壓器，位于中控臺(tái)上方的是一個(gè)多功能的儀表，上面集成了有水溫、壓力表以及油壓等數(shù)據(jù)，使得駕駛員可以從容的了解車輛的即時(shí)信息。中控臺(tái)一些按鍵的分布非常的和理，但是SONY音響主機(jī)的按鍵過(guò)小，使用過(guò)程中有點(diǎn)別扭。
后備箱的體積與國(guó)內(nèi)版本的相若
現(xiàn)在香港市面銷售的FOCUS-ST版本是雙門版本車型，但是在車身的長(zhǎng)度方面沒有明顯的縮短，打開車門，在前排座椅可以給駕駛員以及乘客非常好的乘坐空間外，將前排座椅往前翻到，即使后排乘客進(jìn)出也是非常的方便，而且后排乘坐空間也是可接受的范圍之內(nèi)�，F(xiàn)在很多廠家在一些細(xì)節(jié)方面都下了很大的功夫以及心思。
FOCUS-ST按照字面的解釋就是FUCOS融合了運(yùn)動(dòng)的科技元素，在設(shè)計(jì)該款車型的時(shí)候，福特就以從賽車運(yùn)動(dòng)中積累的大量經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)，不僅在賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱方面，在車架上也是同樣受到很多消費(fèi)者的稱贊。
