日產在國內市場里面推出了為數(shù)中多的車型，國產車型里面，從經濟型轎車的驪威到中高級的天籟，SUV方面有帕拉丁，以及MPV市場投放的御軒，到進口車市場，都已經引進了貴仕以及奇駿等車型，日產旗下車型接近無縫隙的進入了國內汽車市場的各個領域，日產汽車正以一個全方位的態(tài)勢搶占國內的汽車份額。

　　在香港，日產汽車并沒有像豐田這個日本品牌強勢，但是憑借日產的多車型戰(zhàn)術，日產汽車在香港還是收到了相當高的關注度。例如在國內人氣極高的TIIDA系列車型，在香港也逐漸成為了香港市民首選的車型之一。這一次的香港汽車欄目要介紹的車型，就是一款以國內的天籟車型底盤，全新設計出來的家用MPV車型了。它沒有高達如日產另一車型君爵的龐大，但是日產貝沙的出現(xiàn)，不多不少給人一種非常溫馨的家庭感覺。

　　在使用了日產風度（即國內的天籟）底盤后，使得貝沙的具有與轎車一般的離地高度，在舒適性方面是一個很好的選擇。日產貝沙的長度達到了4865mm，軸距更是達到了2900mm，車內空間相當?shù)膶挸�，如果日產引進這一款車型到國內的話，相信將會再次完善日產系列車型的陣容。沒有本田奧德賽等車型的鋒利外觀，但是日產貝沙的定位則與本田的奧德賽，三菱的格藍迪一樣，在家用轎車以及商務用車方面闖出一方境地。

　　前臉的風格有頗具特色，刀鋒似的大燈給人感覺非常深刻，前臉甚至有點類似TIIDA系列轎車，只是在外觀上面大了一圈。這樣的前臉造型，我們可以在日產的其他車型身上也可以看見類似的設計元素，盡管沒有強烈的家族風格，但是這樣的形式顯然更加貼近家用車的理念。

　　對比了貝沙前臉的造型，貝沙的車身后部沒有給人過多的亮點，給人的感覺是非常的平庸，但是這就是日產貝沙的設計方向。轉向燈組也跟隨大勢，設置在D柱的位置上面，燈號清晰明了。當很多消費者偏向運動，偏向年輕化的車身設計的時候，日產推出的一款外形平凡而實用的車型，將會吸引另一群低調的人士所青睞。

　　盡管采用了3排座椅的設計風格，貝沙的行李廂空間還是相當?shù)牧钊藵M意。而三排座椅的設計，給消費者非常廣闊的自由配搭空間，如果將前兩排座椅翻倒，可以騰出的空間足以發(fā)下一臺冰箱，這樣的車內空間對于任何一位用戶來說都是驚人的。