最佳燃料節(jié)約技術(shù)
LEXUS雷克薩斯LS600hL配有電力驅(qū)動的動力轉(zhuǎn)向泵和空調(diào)壓縮機，以降低發(fā)動機附加損失，減少燃料消耗。這一點很有必要，因為混合動力系統(tǒng)出于節(jié)燃的考慮，在車輛停止或緩速行駛時汽油發(fā)動機經(jīng)常要關(guān)閉。此外，窗戶上減弱紫外線和紅外線的有色玻璃，可以減少對空調(diào)的使用需求。
再生制動系統(tǒng)進一步提高了系統(tǒng)效率。當車輛滑行（coasting）或使用制動器時，電動機執(zhí)行發(fā)電機的功能，捕獲正常情況下通過制動器以熱量形式流失的動力，將其轉(zhuǎn)化成可用電，給電池再次充電。
靈敏操控
LS600hL的強勁加速配合靈敏操控，包括保持舒適駕乘的轉(zhuǎn)彎半徑。LEXUS雷克薩斯的工程師們開發(fā)了LS600hL獨有的多鏈接前后懸掛系統(tǒng)，能適應(yīng)崎嶇不平的路面。
新款懸掛系統(tǒng)有助于克服AWD車輛在轉(zhuǎn)彎時通常發(fā)生的轉(zhuǎn)向不足和甩尾（drifting）情況。作為標準配置的空氣懸架系統(tǒng)能使顛簸最小化，并保證了車輛行駛姿態(tài)和性能。
LS600hL配有大型前后通風盤式制動器和標準19英寸7輻鋁合金輪轂。這些經(jīng)過特殊拋光的車輪，其形狀被精心設(shè)計成能在車輛行駛時明暗變化。
LEXUS雷克薩斯LS600hL應(yīng)用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，通過多連桿懸架和大直徑輪胎提供平順的轉(zhuǎn)向感覺。EPS 創(chuàng)造出極佳的方向盤響應(yīng)，尤其在轉(zhuǎn)向時的響應(yīng)。
轉(zhuǎn)向裝置上附帶了可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Variable Gear Ratio Steering /VGRS)，能夠根據(jù)車輛的速度來優(yōu)化轉(zhuǎn)向齒速比，實現(xiàn)更加迅速的響應(yīng)以及良好的駕駛感受。VGRS同時還可以配合汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)(Vehicle Dynamics Integrated Management/VDIM)，對于前輪角度進行微調(diào)，使車子更能適應(yīng)各種路況。
高雅的設(shè)計和配置
在過去三年里，LEXUS雷克薩斯發(fā)展了自己的L-finesse設(shè)計理念，全新的設(shè)計語言形成簡約與優(yōu)雅的內(nèi)在反差，同時又取得了兩者間美學的平衡。像LS 460、GS、IS 和ES一樣，全新LS600hL旗艦車型也采納了這個理念，彰顯新款LEXUS雷克薩斯轎車的家族相似性——高雅、精巧和強烈的情感上的吸引力。
在新款LS600hL上，設(shè)計師們實現(xiàn)了LEXUS雷克薩斯獨有的精于細節(jié)、完美拋光和舒適魅力。由全球設(shè)計中心（東京）設(shè)計，LS600hL整個車身均采用優(yōu)美的線型表現(xiàn)。外部設(shè)計莊嚴高貴，而由引擎蓋延伸到緩沖器的流線，更刻畫了其動感陽剛的氣質(zhì)。LS600hL的堅毅外觀，既有力量感又有加速感。極微的車身間距，低矮的前格柵和深長的防護板都促成了它的這種外觀。
乘客空間和豪華舒適是內(nèi)部車艙設(shè)計的首要焦點。中心控制臺良好的放置角度便于駕駛員和前排乘客使用，其高度與門扶手相同，進一步增加了舒適性。LS600hL獨特的豪華風范還有木飾鍍鉻檔把和木飾拉手。
真皮儀表盤
車艙內(nèi)全部采用真皮，華美的外觀配上精心的縫制，營造出輕松的氛圍。座位、儀表盤、上前門和門扶手也是真皮包裝。
為了設(shè)計高質(zhì)感的真皮儀表盤，LEXUS雷克薩斯將生產(chǎn)技術(shù)與工藝技巧結(jié)合了起來。所選用的皮質(zhì)都是經(jīng)過精心挑選，不易變形，可以適應(yīng)不同的溫度和濕度。在剪裁過程中，LEXUS雷克薩斯使用了三維剪裁技術(shù)，裁面非常整潔。剪裁后，工藝大師運用他們獨特的雙縫線技巧，使縫合處平整如一。此外，縫合時還用了各種先進的設(shè)備，以保證真皮絲毫不差地覆蓋在儀表盤上。
先進的安全技術(shù)
LEXUS雷克薩斯LS600hL結(jié)合先進的主動與被動安全科技，營造了一個完整的系統(tǒng)。主動安全裝置包括VDIM，通過電控節(jié)氣門，整合和管理了電子控制制動系統(tǒng)(ECB)，電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS），汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）、防鎖死剎車系統(tǒng)（ABS），電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）以及發(fā)動機扭矩。通過監(jiān)測傳感器，系統(tǒng)可以預(yù)計車輛拐角時的打滑或滑動，然后結(jié)合制動、節(jié)氣和轉(zhuǎn)向控制幫助更正位置，這一切對于駕駛員來說，都是易于掌控的。VDIM系統(tǒng)從多方搜集數(shù)據(jù)，比以往的設(shè)計更能更早更快地處理資料，這可以使LS600hL的系統(tǒng)更為持續(xù)有效。駕駛員可以通過“Traction Off”（牽引力關(guān)閉）按鈕關(guān)閉VSC系統(tǒng)。除了主動安全裝置，LS600hL 還標準配備11個氣囊。
考究的舒適性和便利性
LS600hL配有LEXUS雷克薩斯DVD導航系統(tǒng)，還附有語音導航功能、倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)，以及藍牙移動電話連接功能和多功能的TFT彩屏。在娛樂方面，LS600hL擁有標準19揚聲器 450瓦特的馬克·列文森（Mark Levinson®）參考級環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，使得汽車音響系統(tǒng)更上一層樓。位于前中心控制臺的輔助插孔可以插入iPod或MP3數(shù)字音樂播放器。
其它標準特征包括自適應(yīng)前照明系統(tǒng)(Adaptive Front lighting System /AFS)、前后空調(diào)座椅、可加熱方向盤、電動后遮陽簾，單觸式開/關(guān)電動行李箱、電動吸附式車門、大燈清洗器、SmartAccess智能卡式鑰匙，電動駐車，降噪防紫外線和紅外線的夾層側(cè)面玻璃。
LS600hL長達5150毫米，前后輪軸距達3090毫米，擴大了后座乘客的腿部空間，提高了舒適度。
作為頂級混合動力旗艦汽車，為了提供無以倫比的豪華享受，汽車的后部配備了可傾斜和可調(diào)節(jié)溫度的豪華電動躺椅（右后座），具備獨特的按摩功效，人體溫度感應(yīng)空調(diào)系統(tǒng)和后座娛樂系統(tǒng)，包括DVD播放器和可折疊的高至車頂?shù)?寸VGA高畫質(zhì)可收放液晶屏幕。此外，還有共有19個播放器的7.1家庭影院Mark Levinson®立體聲系統(tǒng)。
新款LS600hL配備了兩個單獨的真皮后座座椅，兩個后椅中間是木質(zhì)真皮控制臺，與整體的色彩相搭配。右后椅可以后傾45度角，并配有可折疊的“Ottoman”腿部休息設(shè)備，可以提供像加長豪華汽車一樣的舒適度。輕輕一按兩座椅中間的控制臺按鈕，該座椅就會自動傾斜并加長，同時可以折疊前排座椅的靠背和手枕，后座椅前伸到最大。當打開前車門時，前座椅會自動返回原來的位置，手枕也同時打開。
該座椅配備了一個新的空氣按摩設(shè)備。該設(shè)備是根據(jù)市場上最優(yōu)質(zhì)的按摩椅的技術(shù)要求而設(shè)計的，包括按摩肩部和背部的8個氣囊，還有指壓、肩部和下后背按壓技術(shù)裝置。
四區(qū)域獨立控制自動空調(diào)系統(tǒng)堪稱全球最先進的氣候調(diào)節(jié)系統(tǒng)，首創(chuàng)能感知人體體溫的感應(yīng)器。通過感知后排乘客的體溫，自動氣候調(diào)節(jié)系統(tǒng)將把四個區(qū)間的溫度自動調(diào)節(jié)至最舒適的狀態(tài)。
該座椅還配備了新式防下滑氣囊。在車輛正面撞擊的情況下，座椅前部會自動充氣，再結(jié)合安全帶的使用，將大為緩沖對后排乘客的撞擊力度。
此外，后坐控制臺上還配備了DVD光盤擺放區(qū)和耳機、4升冷藏箱、杯架、折疊桌、按摩和影音設(shè)備的遙控器、以及空調(diào)、座椅、后門和后窗遮陽設(shè)備的控制面板。
后坐控制臺上還有一個視頻適配器，可以連接不同的端口，如游戲和錄像。此外，兩套耳機可以同時連接到這套系統(tǒng)上，使后排乘客得以盡情地享受LS600hL上的娛樂活動，而不會對司機和前排乘客有任何打擾。
精湛的制造工藝
除了先進的技術(shù)和無限的舒適便利，LS600hL還注重精益求精、追求完美。這在新款LS的制造過程中充分地體現(xiàn)出來。通過使用完全創(chuàng)新的生產(chǎn)過程，LEXUS雷克薩斯在已經(jīng)被全球公認為是世界最好的生產(chǎn)設(shè)備的基礎(chǔ)上更進一步。在獲獎的田原（Tahara）日本工廠特意為LS開發(fā)了一套制造工藝。通過技術(shù)結(jié)合與知識儲備，作為LEXUS雷克薩斯一流工匠大師的自豪和先進工藝賦予LS600hL非凡的舒適、平滑、精確和優(yōu)雅，它是當之無愧的“世界最佳轎車”。
