12月11日，在通用高效燃油戰(zhàn)略媒體研討會上，記者從通用亞太區(qū)內(nèi)部人士處獲悉，雪佛蘭Volt將于2011年上半年進(jìn)入中國，并確定將以先進(jìn)口后國產(chǎn)的方式入華。另外，雪佛蘭Volt的能源應(yīng)用前景，將由此前通用、上汽和清華大學(xué)三方成立的“中國車用能源研究中心”提供解決方案。

　　“我們必須先行小規(guī)模進(jìn)口，以檢驗這款車是否應(yīng)該國產(chǎn)。”該內(nèi)部人士表示，雪佛蘭Volt在歐美的上市時間已敲定為2010年11月份，但引入中國需要六個月左右的準(zhǔn)備時間，所以Volt進(jìn)入中國要等到第二年即2011年的五六月份。中國將是繼美國本土市場之后，全球最早導(dǎo)入這款車型的市場之一。

　　與通常的理解不同，Volt并非純電動車，也不是所謂的“插電式混合動力車”，而是一種全新的種類——增程型電動車。Volt所搭配的E-Flex系統(tǒng)是一種非常靈活的電動汽車架構(gòu)，它可以從汽油、乙醇、生物柴油或氫氣中獲得電能。

　　對于Volt未來在中國的發(fā)展方向，該位內(nèi)部人士表示，通用汽車、上汽集團(tuán)與清華大學(xué)已經(jīng)成立“中國車用能源研究中心”，正與學(xué)者就Volt的方向等問題進(jìn)行廣泛討論。成立“中國車用能源研究中心”，通用汽車和上汽集團(tuán)因此成為第一批直接參與中國車用能源研究的汽車制造商，他們將在5年內(nèi)提供超過600萬美元資金，用于中心的建設(shè)、運營和科研活動。目前的一項重要工作即是對雪佛蘭Volt的能源應(yīng)用提供解決方案。

　　據(jù)悉，雪佛蘭Volt電動車可以通過電力來全時、全速驅(qū)動車輛，當(dāng)行駛里程在60公里以內(nèi)時，雪佛蘭Volt電動車可以完全只依靠一個車載16千瓦時鋰離子電池所儲備的電力來驅(qū)動。而當(dāng)電池組的電力耗盡時，它可以通過一個車載的汽油或乙醇燃料發(fā)電機(jī)等來為車輛電驅(qū)系統(tǒng)繼續(xù)提供電能，從而擁有數(shù)百公里的續(xù)航能力。