三菱的Lancer EVO IX（9代）車型停產(chǎn)后，消費(fèi)者只能期待最新款的十代EVO車型盡快開始銷售，而從經(jīng)銷商處得到的最新消息顯示，十代三菱EVO車型（EVO X）將于11月進(jìn)入中國的各家銷售店內(nèi)開始銷售，在中國銷售的三菱EVO X有兩款車型，售價(jià)為48.8萬與49.8萬元。

十代EVO

　　據(jù)經(jīng)銷商透露，由于九代車型停產(chǎn)眾多喜愛EVO系列的消費(fèi)者均在等待十代的銷售。11月將到店的十代EVO現(xiàn)在已經(jīng)開始接受預(yù)訂，訂金為3萬元。銷售人員透露，將在國內(nèi)銷售的兩款十代車型均為手動(dòng)版車型，差別主要在于輪轂選用的品牌不同。48.8萬元的車型選用原廠的E牌輪轂，而49.9萬的車型將采用散熱性優(yōu)良且更輕的BBS輪轂。

　　三菱EVO X內(nèi)飾

　　雖然新車還未到店，但已開始接受預(yù)訂，銷售人員表示只要繳納3萬元的訂金即可提前預(yù)訂十代車型，11月現(xiàn)車到店后即可按預(yù)訂的先后次序提車。問及十代車型中采用SST變速箱的手自一體車型何時(shí)銷售時(shí)，各家經(jīng)銷商均無從得知。

　　第十代EVO搭載了代號(hào)4B11的2.0L渦輪增壓MIVEC鋁制輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)，重量較9代EVO所使用的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)減輕12公斤，同時(shí)配備了三菱S-AWC牽引力和控制系統(tǒng)，這套裝置能夠整合四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及扭矩輸出和剎車控制系統(tǒng)。再加上鈦鋁合金葉片組成的渦輪增壓系統(tǒng)，使得第十代EVO能夠輸出高達(dá)421�！っ椎捏@人扭矩，堪稱新世代的疾速跑車。