2009年對(duì)于一汽馬自達(dá)而言將是一個(gè)“新車(chē)多產(chǎn)年”，除了將在明年上市銷(xiāo)售的Mazda6睿翼、馬自達(dá)8以及首款進(jìn)口SUV車(chē)型CX-7外，一汽馬自達(dá)還將向國(guó)內(nèi)導(dǎo)入一款定位低于RX-8的低價(jià)入門(mén)級(jí)敞篷跑車(chē)——馬自達(dá)MX-5。對(duì)于這款新車(chē)一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理于洪江先生，近期在采訪時(shí)透露，馬自達(dá)MX-5將于2009年6月左右投放市場(chǎng)而售價(jià)將在30萬(wàn)元以下。

　　曾在2008北京車(chē)展馬自達(dá)展臺(tái)上展出的馬自達(dá)MX-5，為改款升級(jí)后的第三代MX-5車(chē)型，目前這款車(chē)型在北美地區(qū)市場(chǎng)的售價(jià)約合人民幣14.2萬(wàn)元。先期同樣以進(jìn)口車(chē)身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)的馬自達(dá)5，在國(guó)內(nèi)的最低指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬(wàn)元，根據(jù)進(jìn)口車(chē)型在國(guó)內(nèi)外售價(jià)的價(jià)格差而推出的馬自達(dá)MX-5在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的起售價(jià)應(yīng)在20萬(wàn)元左右。而考慮到目前馬自達(dá)MX-5所處的低價(jià)敞篷跑車(chē)市場(chǎng)目前在國(guó)內(nèi)尚屬空白，在對(duì)馬自達(dá)進(jìn)口車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格區(qū)間劃分及國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)情況分析后，我們預(yù)計(jì)這款硬頂敞篷跑車(chē)MX-5的入市價(jià)格大致會(huì)在22-30萬(wàn)元左右。而且這一22-30萬(wàn)元的預(yù)計(jì)價(jià)格也基本符合了于洪江對(duì)于MX-5售價(jià)不會(huì)高于30萬(wàn)元但在入市后暫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型既而車(chē)價(jià)又不會(huì)太低的預(yù)測(cè)。

　　目前，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)銷(xiāo)售包括馬自達(dá)2兩/三廂、馬自達(dá)3三廂與馬自達(dá)6在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，并已整車(chē)進(jìn)口模式導(dǎo)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售分別有馬自達(dá)3兩廂與馬自達(dá)RX-8跑車(chē)，分別覆蓋了我國(guó)經(jīng)濟(jì)型、緊湊型、中高級(jí)轎車(chē)及跑車(chē)市場(chǎng)。而自身定位低于RX-8并將被導(dǎo)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的馬自達(dá)MX-5，將為馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)開(kāi)拓目前尚屬空白的入門(mén)級(jí)進(jìn)口敞篷跑車(chē)市場(chǎng)，并可同時(shí)彌補(bǔ)目前在馬自達(dá)6與RX-8價(jià)格區(qū)間中的空缺。

　　作為2005年第三代MX-5車(chē)型的全新改版，Mazda MX-5電動(dòng)伸縮式硬頂敞篷跑車(chē)具備與軟頂款同等的快速響應(yīng)性能和吸引眾人目光的外觀造型；但與此同時(shí)，新款型更具有獨(dú)一無(wú)二的電動(dòng)伸縮式硬頂，其設(shè)計(jì)之細(xì)密精準(zhǔn)完全不會(huì)占用后備箱的有限空間。

　　第三代MX-5體現(xiàn)了馬自達(dá)所一貫追求的駕乘樂(lè)趣理念，其關(guān)鍵正在于馬自達(dá)所推崇的“人馬一體”（Jinba Ittai）精神，即駕駛者和車(chē)之間的互動(dòng)關(guān)系應(yīng)該像騎手與馬匹之間的親密配合那樣，二者須合二為一形成合力，方可極速向前。Mazda MX-5電動(dòng)伸縮式硬頂敞篷跑車(chē)將以與眾不同的多種新途徑傳播輕型跑車(chē)所帶來(lái)的樂(lè)趣；這款MX-5最為純粹地體現(xiàn)了“Zoom-Zoom”駕馭理念，必將成為馬自達(dá)旗下的又一款常勝將軍。