日前，編者獲悉，路虎將引入2010款攬勝2010款攬勝及攬勝Sport版，最快將于年底引入國內(nèi)銷售。據(jù)了解，路虎曾在2009上海車展發(fā)布了全新的2010款攬勝及攬勝Sport版外觀到動力都有所改變，搭載全新的5.0L V8發(fā)動機。

　　據(jù)了解，2010款攬勝在外觀上換裝全新的大燈，全新的格柵，改進的保險杠殼，重新布置的霧燈和一個"3主題"的改進包括車身側(cè)面和后面的三部分翼子板通氣口，三條狀的側(cè)面LED轉(zhuǎn)向燈，整合同樣是三條狀的全新LED尾燈。

　　動力方面，2010款攬勝將搭載全新的5.0L V8發(fā)動機，最大功率可達510馬力。新款車型的前部進氣格柵位置及霧燈等位置基本未作改動。另一角度觀察車輛前部，可以發(fā)現(xiàn)2010款攬勝依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型較為經(jīng)典的造型設計。標識位置、前蓋棱角以及外后視鏡設計與老款均如出一轍，相信設計師也認為經(jīng)典的設計部分應被繼承。

　　2010款攬勝車身側(cè)面、車身腰線及側(cè)面局部設計均與老款車型相同，整體的感覺依然是路虎的風格，方正而富有棱角，讓人能夠一眼就認出它的身份。在內(nèi)裝上，2010款攬勝配置的裝備更具科技感，多功能方向盤、帶圖像顯示的儀表板、大尺寸液晶屏都被收入配置單內(nèi)。黑色真皮包裹的座椅，大針腳的縫制，顯得動感十足，同時寬大、加厚的座椅乘坐的舒適感也將更好，長途旅行也不會過于勞累。

　　至于2010款攬勝Sport版的外觀也得到了升級，使得它看起來更加的時尚，更加的運動，配備了全新的雙橫條格柵和全新的后保險杠，尾燈，同時加大了前部進氣口。高品質(zhì)的材質(zhì)使得內(nèi)飾得到了進一步的提升，機械增壓版還配備了帶有換擋撥片的全新轉(zhuǎn)向盤。當然也少不了各種各樣的電子設備。底盤方面，運動版進一步調(diào)校了主動懸掛，全新的制動和升級的地形響應。

　　就像全新的LR4和經(jīng)典的攬勝一樣，2010款攬勝Sport版也得到了全面升級。就像普通的攬勝一樣，運動版也配備了同樣來自捷豹的5.0L燃油直噴V8引擎，也分自然吸氣版和機械增壓版，使用全新的六檔自動變速器。自然吸氣版最大功率375hp，最大扭矩508N·m，機械增壓版最大功率510hp，最大扭矩625N·m，后者0-100km/h加速時間只需5.9秒。