車型：寶馬X1

　　上市時(shí)間：1月20日

　　近日，編輯從寶馬中國獲悉，寶馬最小型SUV——X1已定于2010年1月20日在深圳正式舉辦國內(nèi)上市會(huì)，屆時(shí)我們PCauto編輯將第一時(shí)間為網(wǎng)友報(bào)道相關(guān)消息。另外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，寶馬X1的國內(nèi)起步價(jià)會(huì)定在35萬或以上。

　　據(jù)介紹，寶馬X1 SUV（SAV）僅有4.45米長，軸距為2.76米，高度為1.545米，其中最輕盈的版本僅有1,615噸重（歐版）。車子的后車窗建的很低，以便看上去更具有運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)車子的輪拱更寬一些，為觀察者帶來更穩(wěn)健的表現(xiàn)。經(jīng)典的雙腎設(shè)計(jì)前柵格粗獷而狂野，有點(diǎn)類似7系列的相關(guān)部分，車子的標(biāo)準(zhǔn)輪轂為17英寸的合金版本。車子的外觀曲線從頭到尾都非常順滑，車尾的寶馬L式尾燈束也相當(dāng)搶眼。

　　據(jù)了解，寶馬X1一直以來都被看做是一款非常靈活的一款車型，擁有傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)以及xDrive全輪驅(qū)動(dòng)的配置，以及適配各款汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在一開始于今秋歐洲發(fā)售的三款柴油版本和一款汽油版本之中，要數(shù)后輪驅(qū)動(dòng)的sDrive18d，其平均油耗為45.2英里每加侖（折合為5.2升每百公里），極速更可以達(dá)到124英里每小時(shí)。 車子總共有6個(gè)版本選擇，但其中只有一個(gè)是采用汽油驅(qū)動(dòng)的，也就是寶馬X1 xDrive28i。這一版本裝備的心臟為3.0升的直列6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸功率為258馬力（折合為190千瓦），扭矩峰值為310牛頓·米。其余的車子都采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括最大輸功率為143馬力（折合為105千瓦），扭矩峰值為320牛頓·米的sDrive18d；最大輸功率為177馬力（折合為130千瓦），扭矩峰值為350牛頓·米的sDrive20d。這兩款后輪驅(qū)動(dòng)的車輛都是適配的6檔手動(dòng)變速箱。每一款寶馬X1都會(huì)裝備EfficientDynamics技術(shù)以提升自己的節(jié)油能力和減少廢氣排放，其中包括剎車能量再生裝置，一鍵點(diǎn)火/停止裝置和檔位指示燈等等。

　　車型：起亞速邁

　　上市時(shí)間：1月21日

　　繼廣州車展再度亮相后，起亞雙門轎跑速邁將于本月21日正式登陸國內(nèi)市場，搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)其起步售價(jià)將在15萬元左右，速邁設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，定位入門級轎跑車市場。

　　作為起亞汽車的首款雙門跑車，起亞速邁吸取了不少KOUP概念車的設(shè)計(jì)元素，突出了其運(yùn)動(dòng)定位。同時(shí)，速邁車身尺寸達(dá)到4480×1765×1400mm，軸距達(dá)2650mm，這一尺寸已不亞于同為韓系轎跑車的現(xiàn)代勞恩斯酷派。不過，起亞將其目標(biāo)人群定位于都市時(shí)尚年輕群體，為此，除了價(jià)位上更加平民化之外，還在車身和內(nèi)飾顏色上提供了多種選擇。速邁共有9種車身顏色可選，內(nèi)飾整體為紅黑色調(diào)搭配，不過大量采用了亞光裝飾件，同時(shí)還有多變內(nèi)飾可供選裝。

　　豐富的配置也是起亞速邁的一大亮點(diǎn)，本次展示的速邁為2.0L車型，主要安全配置有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)，前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊+前排主動(dòng)安全頭枕。舒適性配置有真皮座椅、自動(dòng)燈光控制系統(tǒng)、全自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、一鍵式啟動(dòng)，音樂節(jié)奏照明前車門排揚(yáng)聲器。

　　速邁將搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為91kw和115kw，匹配四擋手自一體變速箱。而海外版SHUMA還將搭載2.0升Theta II雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率217KW），但這款動(dòng)力將不會(huì)出現(xiàn)在進(jìn)口國內(nèi)的車型上。