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上海車展

標(biāo)致跨界車型3008將于12月19日進(jìn)口國內(nèi)

2010-11-26 09:25:54 來源: PCauto 作者:wuyou
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  標(biāo)致3008競爭力分析

    標(biāo)致3008在國內(nèi)潛在的競品為大眾途觀、日產(chǎn)逍客,而后兩者們都已經(jīng)國產(chǎn),并且取得不錯的銷售成績。從今年國內(nèi)市場的增長潛力上看,緊湊的SUV車型銷量取得了前所未有的大幅增長。而標(biāo)致3008與潛在對手相比,優(yōu)劣如何?

 

標(biāo)致3008

途觀

逍客

標(biāo)準(zhǔn)引擎

1.6升VTi發(fā)動機(jī)

TSI水冷直列4缸16氣門渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī) (1.8L/2.0L)

2.0L MR20DE發(fā)動機(jī)

最大功率

進(jìn)口版未知

2.0TSI:147KW

1.8TSI:118KW

102KW

最大扭矩

進(jìn)口版未知

2.0TSI:280N·m

1.8TSI:250N·m

198N·m

車身尺寸(mm)

4365/2113/1639

4525/1809/1685

4315/1783/1606

軸距(mm)

2613

2684

2630

驅(qū)動方式

前驅(qū)/四驅(qū)

前驅(qū)/四驅(qū)

前驅(qū)/四驅(qū)

參考價格

30萬以上(預(yù)計)

19.98-30.98萬

16.78-20.48萬

制表:太平洋汽車網(wǎng) //www.jumpintl.com/

    從上表數(shù)據(jù)來分析,由于標(biāo)致3008的具體進(jìn)口車型并沒有確定,所以其具體動力調(diào)教版本也無法與途觀和逍客相比較。同時,三款車的具體動力總成也不相同,但可以確定的是,2.0TSI版本的途觀在動力上要略勝一籌,但價格也相對較高。

    而從車身尺寸上來看,標(biāo)致3008相比途觀略短但更寬,和逍客比較則在長寬高上全面勝出。但決定車內(nèi)空間的一個重要數(shù)據(jù)則是軸距,標(biāo)致3008在軸距上略短于逍客,而比途觀相差更多,這也決定了其在空間上并不占優(yōu)勢。

2010款新逍客

逍客 逍客

    既然作為SUV跨界車,驅(qū)動方式也是一個重點考量標(biāo)準(zhǔn)。三款車在此方面都有前驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動方式車型,只是目前還無法確定進(jìn)口的標(biāo)致3008是否會將兩種驅(qū)動方式的車型全部引入。

        另外,從數(shù)據(jù)上體現(xiàn)不出來的則是具體配置,在此方面途觀在全面配置占據(jù)優(yōu)勢,標(biāo)致3008在科技以及情調(diào)配置上有自己的亮點,而逍客在此方面沒有突出的優(yōu)勢。

途觀

途觀 途觀 

    從價格上來看,標(biāo)致3008前期以進(jìn)口的方式引進(jìn),目前3008在歐洲的售價為2.78萬-3.346萬歐元,據(jù)此預(yù)計進(jìn)口版車型的售價很可能在30萬元以上。途觀的售價區(qū)間在19.98-30.98萬元區(qū)間內(nèi),但其一個不可避免的問題是加價提車情況比較嚴(yán)重。逍客的售價區(qū)間在16.78-20.48萬元,相對前兩者比較“廉價”,但這也與其具體配置相關(guān)。

    綜上所述,進(jìn)口的標(biāo)致3008主要是概念和配置上以及進(jìn)口身份上占據(jù)優(yōu)勢,而受其價格因素制約,必定不會像途觀和逍客那樣取得漂亮的銷售數(shù)據(jù)。標(biāo)致3008如果國產(chǎn),很有可能通過降低配置,采用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)等方式降低成本,售價也許會跌入20萬元區(qū)間。也許國產(chǎn)后才是3008真正與對手掰掰手腕的時候。

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