奔馳新的家族式風(fēng)格設(shè)計正在逐漸融入到所有的主流車型中，但是在小型車領(lǐng)域奔馳的一些車型還沒有換代，譬如說A級以及B級車。最近德國媒體Autobilde公布了最新的A級、B級以及CLC三款車型的效果圖，這三款車型都將是奔馳布局小型車市場的主力產(chǎn)品。

　　奔馳換代A級——舍棄MPV造型

　　在外觀造型方面，全新一代A級的變化還是很大的，現(xiàn)款那種mini MPV的造型將被徹底舍棄，車型回歸傳統(tǒng)的五門掀背式的運動風(fēng)格，目的也是可以應(yīng)對寶馬新一代的1系以及奧迪A1的競爭。

　　相比此前曝光的效果圖，新版效果圖中一字型的LED霧燈已經(jīng)出現(xiàn)，這也符合奔馳新車的特色，全新的換代SLK就采用這種LED霧燈造型設(shè)計;同時前大燈設(shè)計也借鑒了Shooting Break概念車，顯得更大氣一些。在平臺方面，奔馳新一代A級會引入全新的MFA(Mercedes Frontwheel Architecture)前驅(qū)平臺，車身長度要比現(xiàn)款A(yù)級長一些，軸距會控制在2.6米左右。

　　在動力方面，奔馳換代A級變化會比較大，全新前驅(qū)平臺專用的1.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)或者2.0升的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)將成為主力配置，而變速箱則更換為6速手動或者CVT無級變速箱。

　　奔馳換代B級——空間依舊是賣點

　　今年9月份的法蘭克福車展奔馳B級有望迎來換代，從此前曝光的諜照以及 效果圖來看，車型會繼續(xù)堅持MPV的造型設(shè)計，從而營造出較大的空間來。

　　從新版的效果圖來看，奔馳B級有了新的前臉風(fēng)格，同時引入更多的運動化風(fēng)格在里面，從而迎合年輕消費者的需求。同時LED霧燈、LED行車燈、突出的輪拱、視角寬大的車窗玻璃也是大的變化。換代B級車型的軸距可能會接近2.8米，比現(xiàn)款車型的2.7米更長，因此空間方面是其一個巨大的優(yōu)勢，作為一款傳統(tǒng)的五座車型來說，這樣的軸距表現(xiàn)當(dāng)然是很出色了。

　　在動力方面，換代B級的發(fā)動機(jī)并沒有太大的提升，機(jī)械增壓以及2.0升左右的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)將成為主打，此外，還有一條消息稱奔馳換代B級很有可能會拿出一款大排量發(fā)動機(jī)的版本(排量至少3.5升的V6發(fā)動機(jī))充當(dāng)旗艦車型。

　　奔馳五門版CLC——和C級Coupe互補　　

　　隨著C級Coupe車型的登場，C級平臺將擁有CLC和C級Coupe兩款轎跑車，不過很顯然這兩者之間是定位沖突的，于是目前的CLC三廂版將被五門版車型所取代。

　　五門版的CLC采用了類似于CLS ShootingBreak概念車的造型，獨特的掀背式造型給我們一種全新的風(fēng)格;引入這種設(shè)計之后，CLC五門版的定位將類似于奧迪的A5 Sportback，掀背式風(fēng)格擁有更佳的后座頭部空間和行李箱空間。

　　在動力方面，五門版CLC將同C級車型共享發(fā)動機(jī)，而未來是否會推出諸如CLC63 AMG(微博)這樣的車型還不得而知，不過動感的外型搭配強勁的動力無疑將會有更多的賣點。(圖文來源：騰訊汽車)