2010年9月新一代CLS巴黎車(chē)展全球首發(fā)，在缺席了2010年廣州車(chē)展之后，全新CLS及CLS 63 AMG將在今年的上海車(chē)展上與中國(guó)民眾見(jiàn)面，完成其亞洲首發(fā)。

　　主要賣(mài)點(diǎn)

　　2003年誕生第一代奔馳CLS開(kāi)創(chuàng)了豪華四門(mén)coupe車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)。因?yàn)檫@個(gè)理念在當(dāng)時(shí)實(shí)在有太超前，奔馳CLS幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。奔馳CLS在與奔馳E級(jí)轎車(chē)共用底盤(pán)，但其定位高于E級(jí)轎車(chē)。奔馳高端車(chē)的舒適性是毋庸置疑的，新一代奔馳CLS運(yùn)動(dòng)化的四門(mén)coupe的車(chē)型定位，擺脫了傳統(tǒng)豪華轎車(chē)給人的刻板印象。對(duì)于注重駕駛舒適度，向往駕駛樂(lè)趣的成功人士，奔馳新CLS將有更多的新引力。

　　外觀

　　全新一代CLS的外觀設(shè)延續(xù)了上一代的流線造型，其最突出的變化在于前臉造型。全新一代CLS結(jié)合了新一代“鷗翼”跑車(chē)SLS AMG復(fù)古的前臉設(shè)計(jì)。以雙輻的鍍鉻條格結(jié)合碩大的星徽標(biāo)志展現(xiàn)出CLS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。高性能版本的CLS63 AMG則配以單輻鍍鉻條的前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出CLS更加運(yùn)動(dòng)的一面。后翼子板的隆起線條不免讓人聯(lián)想到早期奔馳設(shè)計(jì)上應(yīng)用的Ponton風(fēng)格，顯得肌肉感十足。

　　CLS在外觀設(shè)計(jì)方面的點(diǎn)睛之作莫過(guò)于全新設(shè)計(jì)的大燈。它率先運(yùn)用了由71個(gè)LED燈組成的大燈，不僅使得CLS的外觀更加美觀，而且顯著提升了照明效果。CLS全新的前燈從上到下共三個(gè)箭形層：上層包含一個(gè)LED轉(zhuǎn)向燈，中層用于提供近光功能，下層則提供遠(yuǎn)光和夜視功能。另外，在近光燈開(kāi)啟時(shí)的LED側(cè)燈也清晰可見(jiàn)。

　　內(nèi)飾：

　　在內(nèi)飾方面，全新CLS延續(xù)了奔馳品牌一貫的傳統(tǒng)經(jīng)典。其中最引人注目的莫過(guò)于駕駛艙的一體化渲染效果：裝飾性的金屬線條從駕駛員一側(cè)的車(chē)門(mén)開(kāi)始，貫穿整個(gè)儀表板區(qū)域，并最終延續(xù)到副駕駛室車(chē)門(mén)。新一代CLS采用4座設(shè)計(jì)，為后排乘客提供了更加舒適的空間。功能強(qiáng)大的行車(chē)電腦提供疲勞駕駛檢測(cè)功能，當(dāng)檢測(cè)到駕駛者正處于疲勞駕駛的狀態(tài)時(shí)，行車(chē)電腦顯示屏會(huì)自動(dòng)發(fā)出提示。

CLS 63AMG

　　動(dòng)力

　　全新CLS在動(dòng)力方面比以往車(chē)型有了更進(jìn)一步的提升。CGI燃油直噴技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7G-TRONIC PLUS變速器，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)進(jìn)一步的降低油耗。ECO start/stop自動(dòng)起停輔助功能也將經(jīng)一步降低油耗和排放。當(dāng)然，如果你覺(jué)得普通版的CLS不夠勁爆，還有全新CLS 63AMG供您選擇。