在2011上海國(guó)際車展上，MINI帶來(lái)了ROCKETMAN概念車，它將會(huì)成為該品牌未來(lái)的一個(gè)重要路標(biāo)。

　　比最早的1959款Mini車型長(zhǎng)了10厘米，這款ROCKETMAN概念車對(duì)MINI未來(lái)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言提供了清楚的暗示，同時(shí)也暗示出寶馬將如何重新確立這一品牌和提升其高端地位，因?yàn)镸INI品牌如今正面臨越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)寶馬表示，這款ROCKETMAN并沒(méi)有預(yù)展一款特定的未來(lái)車型，但是毫無(wú)疑問(wèn)，這款微型的MINI車型正接近獲準(zhǔn)投產(chǎn)，將會(huì)加入到全新的2013款MINI車型陣容中。

　　ROCKETMAN概念車是基于一個(gè)定制的碳纖維單體橫造底盤設(shè)計(jì)的。碳纖維的空間架構(gòu)被運(yùn)用在了該車的車頂上，同時(shí)覆蓋以一個(gè)刻有英國(guó)國(guó)旗輪廓的清澈面板。

　　這款ROCKETMAN概念車僅僅長(zhǎng)3.2米，寬1.9米，座椅采用的是與豐田iQ一樣的3+1座椅布置。駕駛座艙的后部空間非常有限，只有在副駕駛座滑向前方的時(shí)候，后面的后座才可以使用。此外，在駕駛座的后方還有一個(gè)基礎(chǔ)的座椅支架，能夠勉強(qiáng)容納下第四名乘客做非常短途的旅行。前座的乘客坐在車內(nèi)時(shí)的感覺(jué)要舒服多了。寬寬的座艙和深儀表板的設(shè)計(jì)允許Mini的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為該車安裝一個(gè)全新的儀表板結(jié)構(gòu)，從而營(yíng)造出一種更輕盈、更輕快的感覺(jué)。

　　盡管后部空間極其狹窄，但是Mini的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)法在后座的后方為該車設(shè)計(jì)了一個(gè)還過(guò)得去的儲(chǔ)物空間。工程師為儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)了一個(gè)巨大的抽屜，抽屜可以從概念車的尾部拉出來(lái)，非常方便。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款Rocketman將保留巨大的中央刻度盤，但是，到2013年時(shí)，這一設(shè)計(jì)可能會(huì)從目前難以讀取的速度計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)融合了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)功能的專用觸摸屏。

　　關(guān)于其動(dòng)力傳動(dòng)系，寶馬只是表示，這款Rocketman會(huì)提供一款能夠達(dá)到94 mpg燃油經(jīng)濟(jì)性的“驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”。不過(guò)，這款概念車狹窄、富有空氣動(dòng)力特性的碳纖維輪轂也明顯暗示出：我們還將看到一款極其節(jié)油的Mini車型，極有可能會(huì)搭載寶馬即將推出的三缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)選擇采用碳纖維材料以減輕重量。