[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年上海車展上，大眾旗下的西亞特SEAT首次在國內(nèi)亮相，這也標(biāo)志著大眾旗下最后一個入華子品牌拉開了正式進入中國市場的序幕。車展上西亞特帶來的是Ibiza車型的FR款和旅行版ST款，以及Leon車型的高性能Cupra R款。

　　車型背景：此次我們獲得了國內(nèi)拍到的即將進口西亞特品牌車型路測諜照，曝光的車型包括了Ibiza和Leon Cupra R車型。如果國內(nèi)消費者對于這些車型比較陌生，實際上比較簡單，西亞特品牌和斯柯達一樣，車型平臺上都與大眾車系共享，Ibiza是西亞特版的POLO，Leon則是西亞特版的高爾夫，Leon Cupra R車型則可以看著西亞特版的GTI，那么就變得非常直觀了。

　　Leon與Ibiza同時現(xiàn)身國內(nèi)，即將進口引入

　　諜照中的藍色車型就是西亞特的Ibiza，Ibiza車系除了兩廂五門版，還有適宜歐洲市場的三門兩廂版，還有車展上已經(jīng)露面的ST旅行版，就如同斯柯達旗下Fabia晶銳系列在海外也有Scout車型。最適合引入中國市場的當(dāng)然是五門版的兩廂車型。

　　車型平臺：Ibiza來自大眾的PQ25平臺，2469mm的軸距與大眾新POLO基本相同，但三圍尺寸要比POLO略大一些，達到了4052mm×1693mm×1445mm。外觀上實際上也是來自于西亞特車系自成一派的家族風(fēng)格，尤其是小嘴梯形進氣格柵，對于國內(nèi)消費者還有一個熟悉過程。

　　整個車體風(fēng)格，包括前后兩條傾斜的腰線，圓滑的尾部，都與大眾系列和斯柯達系列車型的風(fēng)格大相徑庭，與意大利和法系車型的氣質(zhì)更加接近。內(nèi)飾設(shè)計方面也顯得浪漫了許多，看多了大眾車系一成不變的內(nèi)飾風(fēng)格，Ibiza的音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)面板等設(shè)計顯得時尚了很多。

　　動力方面，西亞特Ibiza在海外有1.2(60和70馬力)、1.4(85馬力)、1.2TSI(105馬力)、1.4TSI(150和180馬力)幾種發(fā)動機可供消費者選擇。搭配五速手動和七速DSG雙離合變速器，但上海車展期間并未披露相關(guān)動力配置的信息，因此進口車型的動力版本還是一個謎。

　　引入的Leon為高性能版Leon Cupra R

　　諜照中的白色車型是Leon Cupra R運動版車型，在前保險杠部分的設(shè)計，以及鋁合金輪轂的配置都有別于普通版的Leon車型。西亞特Leon基于大眾的PQ35平臺，長寬高尺寸分別為4315mm×1768mm×1455mm，軸距為2578mm

　　外觀上延續(xù)了西亞特獨有的浪漫情懷，前高后低的腰線也不走尋常路線，后排車門的開關(guān)隱藏在后三角窗位置，尾燈點亮后的L型有些大眾車系的影子。內(nèi)飾部分采用非對稱式中控臺設(shè)計，但在方向盤的多功能按鈕，音響系統(tǒng)控制面板等細節(jié)方面則留著明顯的大眾車系痕跡。

　　動力方面，西亞特Leon將與大眾品牌共享動力總成，全系包括汽油、柴油多款發(fā)動機，汽油發(fā)動機型號包括1.4升(85馬力)、1.2TSI(105馬力)、1.4TSI(125馬力)2.0TSI(211/240//265馬力)等多種發(fā)動機組合。

　　即將引入中國的則是Cupra R高性能版車型，動力裝備為一臺2.0TSI發(fā)動機，最大功率265馬力，已經(jīng)超出了國產(chǎn)GTI的200馬力，達到高爾夫R20的水平。車展發(fā)布的車型搭配的是6擋手動變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)6.2秒0-100km/h的加速成績。

　　其實中國市場與西亞特車型一直以來都頗有緣分，包括南汽英格爾和奇瑞風(fēng)云都是來自于西亞特的車型，一汽曾經(jīng)小批量生產(chǎn)的都市高爾夫也是直接貼牌西亞特車型。而如今正是來到中國后，西亞特或許不僅僅滿足于進口銷售。將子品牌斯柯達分給了上海大眾，大眾是否會將子品牌西亞特分給一汽大眾國產(chǎn)以平衡合資關(guān)系，這種可能性可以說相當(dāng)?shù)母摺?/p>

文/搜狐汽車