[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]使雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟一直希望躋身世界頂尖車企之列。為了達(dá)成這個(gè)愿望，日產(chǎn)汽車于6月27日正式公布了咄咄逼人的中期事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。這個(gè)事業(yè)規(guī)劃，被稱為“Nissan Power 88”，該事業(yè)計(jì)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2017年3月份之前，將全球市場份額和營業(yè)利潤提升到8%。

　　日產(chǎn)預(yù)計(jì)，到2016財(cái)年，全球市場的汽車總銷量將達(dá)到9000萬輛。8%的全球市場份額意味著720萬輛的銷量，與上一財(cái)年的418.5萬輛相比，銷量提高了70%。

　　在中期事業(yè)規(guī)劃中，日產(chǎn)將獲取市場份額和利潤的主要目標(biāo)對準(zhǔn)了新興市場。其中，中國市場無疑是重點(diǎn)。

　　日產(chǎn)汽車表示，將致力于取得中國市場10%的市場份額。為了達(dá)成10%這個(gè)目標(biāo)，日產(chǎn)將在未來的6年之內(nèi)，繼續(xù)在中國市場擴(kuò)充產(chǎn)能，在目前120萬輛的產(chǎn)能基礎(chǔ)上，擴(kuò)充到180萬輛。目前，中國已經(jīng)是日產(chǎn)全球第一大單一市場。去年日產(chǎn)中國銷量為102萬輛，占了其全球銷量的25%，在中國市場的份額為6.2%。

　　日產(chǎn)計(jì)劃在海外建立一家專門生產(chǎn)英菲尼迪品牌豪華車型的工廠，而中國和北美是可能性較大的“兩大主要設(shè)廠候選地點(diǎn)”。日產(chǎn)負(fù)責(zé)人稱：“日產(chǎn)正在努力打破英菲尼迪品牌汽車只在日本生產(chǎn)的局面。”

　　一位日產(chǎn)相關(guān)人士對記者表示，日產(chǎn)將于7月下旬發(fā)布專門針對中國市場的中期計(jì)劃，其中或?qū)⒑腥债a(chǎn)將在華新建工廠的消息。在今年4月份，日產(chǎn)汽車公司負(fù)責(zé)英菲尼迪品牌的副總裁齋藤徹曾明確表示，英菲尼迪將來肯定會(huì)在中國實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)。

　　英菲尼迪雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德系三強(qiáng)，但是和雷克薩斯的差距并不大。上述相關(guān)人士表示，如果英菲尼迪率先國產(chǎn)，那么將有機(jī)會(huì)超越在國產(chǎn)問題上一直游離不定的雷克薩斯，有望在日系豪華車陣營中脫穎而出。