[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展]阿爾法羅密歐，如果您不是一位專業(yè)車迷，那相信對(duì)于這個(gè)來自意大利的運(yùn)動(dòng)品牌一定會(huì)感到有些陌生，即便是早在10年前它旗下的156、166等車型就已經(jīng)進(jìn)入中國市場(chǎng)。經(jīng)過一段漫長的沉寂之后，菲亞特集團(tuán)搭上中國新生汽車巨頭廣汽集團(tuán)，阿爾法羅密歐這個(gè)在以運(yùn)動(dòng)性見長的意大利中高檔品牌也終于回歸中國市場(chǎng)。此次廣州車展亮相的Giulietta、MiTo也極有可能成為它打開中國市場(chǎng)的先鋒。

　　前驅(qū)高手Giulietta 目標(biāo)高端運(yùn)動(dòng)兩廂車市場(chǎng)

　　如果您經(jīng)常瀏覽來自歐洲的汽車評(píng)測(cè)文章，那一定會(huì)發(fā)現(xiàn)他們對(duì)阿爾法羅密歐車型的操控性有著很高的評(píng)價(jià)。作為前驅(qū)操控王147系列的繼任者，我們也確實(shí)有理由對(duì)Giulietta的操控性充滿期待。

 
阿爾法羅密歐Giulietta

　　Giulietta擁有一副迷人的外觀，對(duì)于那些追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者來說，它具有十足的殺傷力。車身尺寸方面，Giulietta的長寬高分別為4351mm、1798mm、1465mm，軸距2634mm;與大眾高爾夫的4199mm、1786mm、1479mm和2578mm相比，Giulietta在車身長度、寬度和軸距方面具有一定優(yōu)勢(shì)，其不足之處在于車身高度略低，而這也嚴(yán)重影響到它的頭部空間表現(xiàn)。底盤設(shè)計(jì)方面，Giulietta采用了前麥弗遜式、后多連桿式設(shè)計(jì)，這與其同平臺(tái)兄弟菲亞特博悅有著明顯不同。

 
阿爾法羅密歐Giulietta

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，德國版Giulietta有兩款1.4T和一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。低功率版1.4T車型的最大功率、扭矩分別為88kw、206Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱;高功率版1.4T車型為125kw、250Nm，匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱;高端1.8T車型的最大功率、扭矩分別為173kw、340Nm，比高爾夫GTI的147kw、280Nm多出了26kw、60Nm之多。依靠強(qiáng)勁1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的默契配合，Giulietta 1.8T車型的0~100km/h加速時(shí)間僅為6.8s?？紤]到國內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求，筆者建議Giulietta 1.8T增加雙離合版車型。

阿爾法羅密歐Giulietta

　　配置水平方面，Giulietta相比高爾夫GTI、寶馬1系等車型并不會(huì)有太大差距，VDC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排正面/側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、膝部安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗、DNA駕駛模式控制系統(tǒng)等配置，都會(huì)在配置單中出現(xiàn)。

 
阿爾法羅密歐Giulietta

        價(jià)格方面，進(jìn)口菲亞特博悅1.4T車型的價(jià)格區(qū)間為16.39萬~20.79萬元，Giulietta當(dāng)然要高于它。參考奧迪A3、寶馬1系等進(jìn)口運(yùn)動(dòng)兩廂車的市場(chǎng)定價(jià)，Giulietta 1.4T車型的起步價(jià)格應(yīng)該會(huì)定在23~24萬元，接近國產(chǎn)高爾夫GTI。隨著Giulietta的入華，國內(nèi)消費(fèi)者也將有機(jī)會(huì)親身感受歐洲前驅(qū)運(yùn)動(dòng)高手的深厚功底，它與寶馬1系的操控比拼也是兩大流派之間的對(duì)抗。