說完了量產(chǎn)車，我們該說說車展上的重頭戲各種概念車了。我們想向您介紹三款未來可能變成量產(chǎn)車的概念車，首先登場的將是奧迪換代TT概念車。

馬自達Takeri概念車

Mazda TAKERI概念車

 　　從我們手機的資料看，很多媒體都把這款車當(dāng)做了新一代馬自達6的原型車。雖然廠家沒有公布相關(guān)的信息，不過可以斷定，這款車的主要設(shè)計風(fēng)格將會是未來馬自達轎車的主要設(shè)計靈感來源。

 　　據(jù)悉，本次車展全球首發(fā)的概念車Mazda TAKERI搭載新一代創(chuàng)馳藍天高效能清潔柴油發(fā)動機“SKYACTIV-D”，同時，在采用“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的基礎(chǔ)上，這款概念車搭載了智能怠速停止系統(tǒng)(i-stop)以及減速能量回收系統(tǒng)等電氣設(shè)備，大幅提升了燃油經(jīng)濟性。如果您想了解更多信息請點擊進入《馬自達CX-5/TAKERI概念車東京車展首發(fā)》

奧迪換代TT概念車

　　如今據(jù)最新的消息稱，這家德國汽車生產(chǎn)商還將在本屆東京車展上發(fā)布一款新的奧迪TT Coupe。日前，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了新款奧迪TT的一張設(shè)計圖。這張設(shè)計圖展示了新款TT的尾部設(shè)計，顯示出其設(shè)計明顯受到了奧迪在2010年發(fā)布的Quattro概念車的影響。很顯然，奧迪正在研發(fā)其備受歡迎的TT Coupe的繼任車型。如果您想了解更多信息請點擊進入《新款奧迪TT設(shè)計圖曝光 或亮相東京車展》

　　現(xiàn)款奧迪TT是基于大眾高爾夫的平臺設(shè)計的，奧迪未來的計劃是將新款TT車型轉(zhuǎn)向比現(xiàn)款車型更加高端的市場。新一代奧迪TT的底盤和車身據(jù)稱將采用鋼與鋁相混合的材料設(shè)計，從而打造出一款更輕(且更昂貴的)汽車。2011年東京車展將會于11月30日正式開幕，屆時我們將了解奧迪新車的全部細節(jié)信息，讓我們繼續(xù)關(guān)注。

新一代本田NSX概念車

這是合成效果圖 從驅(qū)動形式上猜想真車肯定不會有那么長的發(fā)動機艙

　　最后還有一個就是新一代本田NSX的概念車，同TT的概念車一樣，這款車同樣還沒有正式命名。不過對于車迷而言傳奇超跑NSX的復(fù)活絕對是個好消息。在剛剛結(jié)束的2011法蘭克福車展上，本田(Honda Auto)總裁伊東孝申(Takanobu Ito)對媒體表示將于2015年適時推出新一代NSX。

　　而在即將展開的2011東京車展上，我們將有望看到傳奇超跑NSX的繼任者，作為繼任車型，新車也將采用中-后置發(fā)動機后輪驅(qū)動的驅(qū)動形式。而動力上新車有望采用混合動力驅(qū)動，無論是動力或是環(huán)保節(jié)能將使本田躋身全球新一代超跑的行列。如果您想了解更多信息請點擊進入《本田欲推NSX繼任者 或2011東京車展發(fā)布》

　　總結(jié)：實話實說，在闖過了地震海嘯核輻射等多道難關(guān)后，在本屆東京車展上日本眾廠商還是交出了滿意的答卷。而我們今天向您介紹的這11款車中得絕大部分也將會在未來引進國內(nèi)。所以說對于中國的消費者而言，此次東京車展還是非常值得關(guān)注的，如果您想了解具體車型的詳細信息敬請期待我們的車展現(xiàn)場報道。如果您還想了解此次東京車展上還會有哪些概念車，請點擊進入《三菱Mirage/PX-MiEV II將亮相東京車展》/《3款概念車齊登場 鈴木東京車展展品曝光》/《本田三款概念車發(fā)布 東京車展首發(fā)亮相》/《日產(chǎn)PIVO 3概念車發(fā)布 將亮相東京車展》/《豐田攜五款全新車型 東京車展發(fā)布亮相》