雷克薩斯新款LX570正式上市 售173.3萬
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]雷克薩斯新款全尺寸豪華SUV LX570于2月7日正式在國內(nèi)上市(注:北美市場稱為2013款LX570)。新款LX570采用LEXUS雷克薩斯全新紡錘形前格柵,進一步突出了其家族特征。與此同時,最新添置的越野轉(zhuǎn)向輔助功能、全方位多地形路況監(jiān)視器以及多地形選擇系統(tǒng)等諸多智能科技配置,大幅提升了LX570的越野性能。新款LX570于即日起在全國LEXUS雷克薩斯授權(quán)經(jīng)銷商處開始銷售,其市場建議價格為:173.3萬元人民幣。更多高清大圖請點擊!
新款LX570與老款正側(cè)面對比
新款LX570采用LEXUS雷克薩斯紡錘形前格柵,該設計是LEXUS雷克薩斯全新家族式臉譜,日后將應用于全系車型。車型的前后保險杠、車尾組合燈以及外后視鏡均經(jīng)過重新設計。此外,新增加的L型LED日間行車燈令該車型更添時尚氣息,而后角窗鍍鉻條和側(cè)面防擦條則提升了車輛美觀,并對車輛提供有效保護。在外觀方面,新款LX570還新增水銀灰云母色以及亮褐金屬色兩種配色方案供消費者選擇。
新款LX570和老款側(cè)面對比
新款LX570和老款側(cè)后方對比
在越野性能方面,全新改款的LX570的一大亮點即增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能,配合自動爬坡控制系統(tǒng),能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高轉(zhuǎn)向性能,提升越野表現(xiàn)。自動爬坡控制系統(tǒng)也由原來的三檔車速升級為五檔車速,可以自動控制發(fā)動機和剎車系統(tǒng),駕駛員只需專注操作方向盤,并利用五檔車速開關控制車速,即能保證車輛以安全速度順利通過路面。與此同時,該功能還能最大限度減少車輪打滑和抱死的情況,有效保持車身穩(wěn)定性,并減輕駕駛負擔。
新款LX570的內(nèi)飾
新款LX570對內(nèi)飾設計和材質(zhì)進行了全面升級。全新設計的儀表盤和音響系統(tǒng)控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來設計風格,呈現(xiàn)簡潔與易操作的特點。新款LX570內(nèi)飾采用華麗考究的桃花心木,而出風口外包圍面板、杯座蓋、USB盒蓋、后座加熱控制面板及中控面板上部也均改為高亮度銀材質(zhì)。
新款LX570新添置了多地形選擇系統(tǒng),該系統(tǒng)提供巖石,巖石/松土,巖灘,軟泥/沙地,丘陵五種可選路況模式,并根據(jù)駕駛員選擇的模式,調(diào)整驅(qū)動力和制動力,使車輛輕松獲得理想的駕馭表現(xiàn),征服各種困難路況。與此同時,LX570增加左側(cè)盲區(qū)監(jiān)視器,可利用四個攝像頭,捕捉車輛前端、左右及后部的信息,實時掌控行車盲點區(qū)域的路面狀況。
新款LX570繼續(xù)沿用全時四驅(qū)配托森差速器(TORSEN LSD)的驅(qū)動系統(tǒng),可根據(jù)路況變化,調(diào)節(jié)前后輪的扭矩分配,優(yōu)化驅(qū)動力。此外,新款LX570延承LEXUS雷克薩斯世界首創(chuàng)的懸架控制系統(tǒng),該系統(tǒng)通過整合四輪主動懸架高度控制系統(tǒng) (AHC) 、適應式可調(diào)懸架系統(tǒng) (AVS)和懸架,控制車輪,保持車輛的最佳行駛狀態(tài),特別是在越野駕駛條件下,該系統(tǒng)將大力改善輪胎抓地性,為其帶來高通過性。
新款雷克薩斯LX570其他豪華配置(繼承老款車型配置):
·第二排座椅電動滑動調(diào)節(jié)
·四獨立溫區(qū)控制空調(diào)
·后排9寸液晶娛樂系統(tǒng)
·四年十萬公里免費保修及保養(yǎng)服務
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