[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]據(jù)悉，進(jìn)口MINI COUPE跑車和進(jìn)口MINI ROADSTER敞篷跑車，將于2012年2月22日在珠海航展中心正式上市。據(jù)悉本次MINI COUPE和MINI ROADSTER將共推出4款車型分別搭載了1.6L自然進(jìn)氣以及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。如果您對(duì)此車型感興趣，請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)新車頻道。

　　市場(chǎng)定位以及目標(biāo)人群

　　MINI COUPE以及MINI ROADSTER上市擴(kuò)充了中國(guó)MINI品牌高檔小車細(xì)分市場(chǎng)，滿足MINI粉絲心中的跑車夢(mèng)想，這兩款車型也是目前MINI品牌序列中唯一的雙門雙座的跑車產(chǎn)品。MINI品牌的目標(biāo)人群針對(duì)時(shí)尚個(gè)性的高端消費(fèi)群體，自然這兩款車型也不例外。

　　主要賣點(diǎn)：

　　MINI COUPE是MINI品牌唯一的雙門雙座硬頂三廂跑車產(chǎn)品

　　MINI ROADSTER是MINI品牌唯一的雙門雙座敞篷跑車產(chǎn)品

　　四輪四角的設(shè)計(jì)讓您擁有卡丁車般的靈活駕駛感受

　　取消了后排座椅行李空間大增

　　COOPERS 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃不負(fù)跑車之名

　　外觀設(shè)計(jì)：頭盔式車頂以及彈出式尾翼跑味十足

 
MINI COUPE                           MINI ROADSTER

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER的外觀從正前方看去，圓形的大眼睛頭燈以及圓滑車頭線條依舊延續(xù)了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩款車型長(zhǎng)度為3734mm，軸距為2467mm，寬度和高度則分別為1683mm和1390mm。此外，區(qū)別發(fā)動(dòng)機(jī)的地方在于車頭引擎蓋上的進(jìn)氣口。而最大的亮點(diǎn)則在于側(cè)面。兩款車都采用了與不同以往的三廂造型并且前風(fēng)擋與車身夾角縮小了13°，使得前風(fēng)擋風(fēng)阻系數(shù)更小更加跑車化。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：典型的MINI內(nèi)飾風(fēng)格仍在延續(xù)

 
MINI COUPE                           MINI ROADSTER

　　內(nèi)飾方面，MINI COUPE與MINI ROADSTER的儀表臺(tái)秉承了MINI品牌的一貫風(fēng)格。大大小小的圓形遍布各各角落，時(shí)速表被安放在正中間的位置，轉(zhuǎn)速表則被安放在方向盤的后方。整車配以黑紅雙色配搭的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)型的座椅在舒適的同時(shí)側(cè)向支撐也比較不錯(cuò)，結(jié)合了運(yùn)動(dòng)與舒適。

　　內(nèi)飾值得一提的是，MINI ROADSTER車內(nèi)還提供MINI Visual Boost車用收音機(jī)音頻系統(tǒng)。此前國(guó)內(nèi)上市的Mini品牌產(chǎn)品一直缺少這項(xiàng)配置。MINI Visual Boost車用收音機(jī)音頻系統(tǒng)是類似i-Drive的多媒體人機(jī)交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了收音機(jī)、手機(jī)藍(lán)牙、車輛設(shè)置、車輛信息以及CD音響系統(tǒng)。

　　動(dòng)力總成：NA/TURBO兩款不同發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速箱

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER搭載的是1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且均搭載了6速手自一體變速箱。1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶有MINIMALISM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性能，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88千瓦，最大馬力120匹。

　　而1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了單渦輪雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最大功率為135千瓦最大馬力184匹，峰值扭矩可以達(dá)到240N.m，并且在超增壓模式下可以增加20N.m的扭矩，達(dá)到260N.m，使得搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的MINI COUPE百公里加速時(shí)間僅為7.1秒，而敞篷的MINI ROADSTER也可以在7.2秒內(nèi)完成0-100Km的加速。

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER采用了前麥弗遜滑柱式前懸架，保證了最佳車輪位置，后懸掛采用，運(yùn)動(dòng)型多連桿式。后懸架憑借其精密的運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)使車輛始終保持最佳抓地力。鋁制縱向控制臂減輕了重量。防側(cè)傾穩(wěn)定桿將車身側(cè)傾度降至最低，并增強(qiáng)了MINI COUPE與MINI ROADSTER兩款車的安全性和靈活性。