保時(shí)捷卡宴將進(jìn)行改款 推出插電混動(dòng)版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】這一代的保時(shí)捷卡宴已經(jīng)在市場(chǎng)上銷售了幾年,按理來說也倒了接近改款的時(shí)候了。目前有消息指出保時(shí)捷將在2014年前推出改款卡宴,與大部分車型的改款一樣,主要是針對(duì)外觀和配置進(jìn)行優(yōu)化,總體變化不會(huì)太明顯。然而值得注意的是2014款保時(shí)捷卡宴還將推出一款從未有過的插電式混合動(dòng)力版,保時(shí)捷稱之為e-Hybrid。
現(xiàn)款的保時(shí)捷卡宴已經(jīng)有普通混合動(dòng)力版,只能通過回收多余的能量在電池中為車輛提供部分動(dòng)力達(dá)到降低油耗的目的。而全新的卡宴e-Hybrid車型是插電式混合動(dòng)力車型,在現(xiàn)有混合動(dòng)力版的基礎(chǔ)將增加一塊容量達(dá)到10kWh的鋰離子電池組,電動(dòng)機(jī)的功率也將提升到75kW(100PS),而現(xiàn)款混動(dòng)車型只有34kW(47PS)。這塊電池可以讓新的保時(shí)捷卡宴在純電動(dòng)模式下行駛約25公里。
除了會(huì)比較環(huán)保節(jié)能外,新的卡宴e-Hybrid車型會(huì)保持高性能,搭載一款3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到249kW(333PS),與電動(dòng)機(jī)配合可以達(dá)到313kW(420PS),比現(xiàn)款普通版混動(dòng)版的279kW(380PS)高出不少,其0-100km/h加速時(shí)間預(yù)計(jì)不到6秒。
保時(shí)捷想必在開發(fā)了保時(shí)捷918 Spyder后掌握了越來越成熟的插電式混合動(dòng)力技術(shù),因此新的插電式混合動(dòng)力e-Hybrid技術(shù)肯定不止會(huì)用在保時(shí)捷卡宴上,未來新一代的保時(shí)捷Panamera也會(huì)搭載e-Hybrid系統(tǒng)。
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