實(shí)用性面臨質(zhì)疑
CrossOver的確是一個(gè)很優(yōu)秀的理念，但這樣理念是否能成功就取決于其產(chǎn)品的主體定位。從CrossPolo目前公布的相關(guān)信息來(lái)看，它依然是一款以轎車(chē)為主設(shè)計(jì)理念的小型車(chē)，它雖然擁有運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾，但高底盤(pán)的調(diào)教卻將嚴(yán)重影響其在中高速的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)；它的確擁有SUV般較高的離地間隙，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足你對(duì)越野渴望，因?yàn)樗葲](méi)有足夠的動(dòng)力、也沒(méi)有足夠的離地間隙和專(zhuān)業(yè)的越野裝備，它只能滿(mǎn)足你一般的休閑之旅。這個(gè)貌似“三角貓”的家伙無(wú)疑只能依賴(lài)迷人的外觀打動(dòng)消費(fèi)者的心。上海大眾這步棋的確走得有點(diǎn)懸，對(duì)于汽車(chē)發(fā)展尚成熟的中國(guó)市場(chǎng)，這樣的車(chē)很可能需要比較長(zhǎng)的市場(chǎng)磨合期才能得到市場(chǎng)認(rèn)可。
車(chē)型 | CrossPolo | Polo |
車(chē)長(zhǎng) | 3925mm | 3897mm |
車(chē)寬 | 1671mm | 1650mm |
車(chē)高 | 1737mm | 1480mm |
制表：太平洋汽車(chē)網(wǎng)www.jumpintl.com | ||
價(jià)格將決定CrossPolo命運(yùn)
說(shuō)了這么多，還要回到CrossPolo成敗的關(guān)鍵因素——價(jià)格。價(jià)格將決定CrossPolo的命運(yùn)，它雖然不能成為一款真正意義上的SUV；也不能成為一款真正意義上的運(yùn)動(dòng)型車(chē)，但就如我們前面所說(shuō)的，它個(gè)性的外觀依然吸引著不少年輕消費(fèi)者。不過(guò)，多數(shù)消費(fèi)者只愿意為了這些裝備花上一萬(wàn)到一點(diǎn)五萬(wàn)元左右的費(fèi)用，如果CrossPolo售價(jià)更好則難以得到消費(fèi)者認(rèn)可。
筆者認(rèn)為，如果CrossPolo定價(jià)于12-15萬(wàn)元人民幣間，這款車(chē)或許還能擁有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，得到部分消費(fèi)者的認(rèn)同；反之，如果該車(chē)價(jià)格超過(guò)15萬(wàn)，市場(chǎng)接受率將可能較低，這將使CrossPolo上市后面臨一個(gè)比較長(zhǎng)的市場(chǎng)磨合期。
