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海馬3重新定位市場(chǎng)才有美好將來(lái)

[2007-05-31 08:49:49]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 孫祺    責(zé)任編輯: sunqi

  馬自達(dá)最終還是放棄了與其合作多年的海南汽車,另起爐灶改投長(zhǎng)安汽車的懷抱。在失去馬自達(dá)后,海馬汽車將如何生存?這留給了海馬人一個(gè)新的思考。2007年6月6日,代表著海馬汽車全新自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新車海馬3汽車就將上市,它將帶給海馬什么驚喜?

海馬3

海馬3

  自主研發(fā)之路坎坷

  中國(guó)汽車工業(yè)雖然至今已有20多年的歷史,不過(guò)自主研發(fā)之路還是走得坎坷不平,就這次即將上市的海馬3而言,其在底盤上依然大量以馬自達(dá)福美來(lái)作為原形,在其基礎(chǔ)上做了一定的調(diào)教,其實(shí),這并不能說(shuō)是真正的自主研發(fā),只是通過(guò)購(gòu)買和二次開發(fā)擁有了自主產(chǎn)權(quán)。這對(duì)于海馬汽車來(lái)說(shuō)的確是一個(gè)進(jìn)步;但對(duì)于未來(lái),海馬汽車的路程依然漫長(zhǎng),自主之路依然坎坷。

  對(duì)于海馬3這樣一款定位的車,消費(fèi)者期待的是什么?筆者認(rèn)為無(wú)疑是價(jià)格和其與馬自達(dá)3接近的外觀,這能滿足不少消費(fèi)者的對(duì)車身美觀的追慕;不過(guò)一切的關(guān)鍵還在于價(jià)格,如果定當(dāng)?shù)玫,海馬3將能得到不少消費(fèi)者的關(guān)注,也會(huì)想馬3一樣受人追捧。

  筆者認(rèn)為海馬3去模仿馬自達(dá)的設(shè)計(jì)并不是一個(gè)明智之舉。奇瑞、吉利等多個(gè)自主品牌企業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)表明,要贏得市場(chǎng),要得到消費(fèi)者的認(rèn)可,就必須走自主開發(fā)的道路,就必須擺脫抄襲和模仿,去走自己的品牌路線,當(dāng)然,也許這對(duì)于目前的海馬比較難,畢竟經(jīng)過(guò)了多年的合資,其整體風(fēng)格已經(jīng)受馬自達(dá)影響,已經(jīng)有了一定的馬自達(dá)基因。希望海馬在今后的道路中,能逐步擺脫這個(gè)影子,這樣才有未來(lái)可言。

海馬3

海馬3

  海馬3網(wǎng)絡(luò)已成熟,定價(jià)成關(guān)鍵

  其實(shí)海馬3已經(jīng)比很多自主品牌幸運(yùn),經(jīng)過(guò)了多年合資生涯的累積,海馬在全國(guó)已經(jīng)擁有了完善的營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò);之前普力馬和福美來(lái)的暢銷也留給了海馬極佳的口碑,此外,多年的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)也為海馬留下了寶貴的財(cái)富,從這些大體來(lái)看,海馬在未來(lái)的產(chǎn)品銷售中,已經(jīng)擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)。但從另一方面反觀,做了這么多年的合資企業(yè),在自主化之路后,是否能重新擺正定位,規(guī)劃產(chǎn)品的布局和價(jià)格?這顯然成為了海馬目前的當(dāng)務(wù)之重。

  海馬3將如何定位?我認(rèn)為,海馬3作為一款國(guó)產(chǎn)自主品牌車,應(yīng)該放低身資,這樣才能贏得市場(chǎng)。如果能定8-11萬(wàn)的價(jià)格應(yīng)該能使海馬3取得不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格下能打一片自主國(guó)產(chǎn)車型,上能給各合資品牌家庭型轎車造成一定壓力,足以一箭雙雕。

  你會(huì)買海馬3嗎?這不僅是我提出的問(wèn)題,相信也是很多車主的問(wèn)題。筆者認(rèn)為,海馬3的主要消費(fèi)群體將是工薪階級(jí),他們更注重汽車的實(shí)用性和價(jià)格,對(duì)品牌等因素要求并不是很高,所以這就決定了,海馬3必須走價(jià)格優(yōu)勢(shì)的路線。

海馬3

海馬3

  海馬3將成為海馬汽車的關(guān)鍵一炮

  運(yùn)籌帷幄才能贏得市場(chǎng),海馬3將成為海馬汽車的關(guān)鍵一炮。是否成功將直接影響海馬汽車的命運(yùn)。如果海馬3能贏得市場(chǎng),無(wú)疑使海馬能有更多的錢力、物力去開發(fā)新產(chǎn)品,以布局今后的市場(chǎng),畢竟,目前所有的車都是來(lái)自多年前的馬自達(dá)平臺(tái),中國(guó)汽車工業(yè)已今非昔比,再靠一款技術(shù)成就的老款車型叫座20年已不再可能。其實(shí),海馬3的質(zhì)量和售后服務(wù)也將為海馬汽車積累消費(fèi)者口碑,這對(duì)于一個(gè)剛轉(zhuǎn)型的品牌來(lái)說(shuō)十分重要。

  馬自達(dá)的技術(shù)支持和提供終將會(huì)結(jié)束,我們期待看到一個(gè)全新的海馬,一個(gè)整合馬自達(dá)先進(jìn)的技術(shù)和贏銷體系,與國(guó)產(chǎn)自主車型相配合的企業(yè),這樣,海馬汽車才會(huì)擁有美好的將來(lái)。

    海馬3調(diào)查
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  • 海馬3
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