上海大眾的朗逸已經(jīng)于上個(gè)月上市了，雖然上市以前在網(wǎng)上遭到網(wǎng)友頗多質(zhì)疑，但上市后市場(chǎng)表現(xiàn)依然火爆。筆者最近得到確定消息，一汽大眾新寶來(lái)將于奧運(yùn)會(huì)后的9月份上市。目前國(guó)內(nèi)數(shù)個(gè)城市的經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受預(yù)定。上周，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公布了第168批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入目錄。本批目錄共有18款轎車“榜上有名”，新寶來(lái)也在其中。

新寶來(lái) 圖片

　　新寶來(lái)是今年一汽-大眾繼速騰之后推出的第二款新產(chǎn)品,新寶來(lái)由德國(guó)大眾集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān)領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，專門為中國(guó)消費(fèi)者量身打造。新寶來(lái)在繼承了德國(guó)大眾的制造品質(zhì)，在大眾全新設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，又融入了中國(guó)的文化生活元素和價(jià)值理念，更加適合中國(guó)消費(fèi)者的用車需求。

　　新寶來(lái)到底會(huì)以一個(gè)什么樣的價(jià)位入市？這可能是消費(fèi)者最為關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，新寶來(lái)的定位比速騰低一等，它的任務(wù)是逐步取代老款的寶來(lái)。這意味著新寶來(lái)會(huì)在速騰之下，與�？怂�、標(biāo)致307、老花冠直接競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)分流新悅動(dòng)和新凱越的市場(chǎng)空間。雖然有業(yè)內(nèi)人士期待新寶來(lái)會(huì)有更實(shí)惠的價(jià)格，筆者認(rèn)為在垂直換代基礎(chǔ)上，新寶來(lái)的價(jià)格不會(huì)比老寶來(lái)低，至少在成本壓力比較大的今天更會(huì)如此。新寶來(lái)1.6L和2.0L車型預(yù)計(jì)屆時(shí)將采用和朗逸相同的動(dòng)力配置，這也使得這兩款車能夠最大限度地聯(lián)合采購(gòu)，降低成本，以應(yīng)對(duì)未來(lái)可能爆發(fā)的價(jià)格戰(zhàn)威脅。朗逸的價(jià)格區(qū)間為12.48—14.98萬(wàn)元，新寶來(lái)和朗逸同平臺(tái)，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，相信價(jià)格差異也不會(huì)太大。

　　寶來(lái)這款車也有著光榮的過(guò)去，自從引進(jìn)后憑借著扎實(shí)的地盤功底，大眾為其打出了“駕駛者”之車的旗號(hào)。上市后的寶來(lái)不僅贏得了市場(chǎng)的成功，而且大眾的這一概念也取得了成功。曾幾何時(shí)，我見(jiàn)到的玩改裝的朋友有近乎三分之一的人都買寶來(lái)來(lái)改，從這一側(cè)面可以看出市場(chǎng)市場(chǎng)對(duì)寶來(lái)的認(rèn)可度是多么的高。

新寶來(lái) 圖片

　　A6%E5%B1%95/" target="_blank" >北京車展上見(jiàn)到了新寶來(lái)，名字如同北方人一樣實(shí)在“NEW BORA”！車身上新寶來(lái)多了一些豪華元素，進(jìn)汽闌珊和朗逸如出一轍，可以看出這是為了更多的體現(xiàn)出現(xiàn)在大眾車的品牌特征，多棱和鴨尾的造型設(shè)計(jì)顯然是為了迎合喜歡駕駛享受的車主�？梢钥闯鏊�的目標(biāo)消費(fèi)者還是喜歡開車的中產(chǎn)階級(jí)。新寶來(lái)的外形尺寸為4540mm長(zhǎng)，1775mm寬，1467mm高，軸距2610mm。車站上的樣車發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L排量，配備大眾拿手的6速手自一體變速器。這樣的配置看起來(lái)確實(shí)很美，但同為大眾的品牌，寶來(lái)，朗逸，明銳到底應(yīng)該怎么定位呢？

新寶來(lái) 圖片

　　如前文大眾中國(guó)首腦所說(shuō)，大眾想要靠新寶來(lái)和朗逸來(lái)提高它的市場(chǎng)占有率，在如今競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的A級(jí)車市，大眾除了自己的品牌和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)外還應(yīng)具備哪些能力？很簡(jiǎn)單，價(jià)格和技術(shù)！“這兩款車型的開發(fā)由大眾汽車總部和當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)合作共同完成。車型開發(fā)的過(guò)程和方法跟大眾完全一樣，只不過(guò)這次是在中國(guó)的土地上完成的。這個(gè)車型基于的平臺(tái)，你不能說(shuō)這個(gè)平臺(tái)（PQ34）很舊，依然可以用它來(lái)開發(fā)新車型。我不覺(jué)得這個(gè)平臺(tái)很舊或不先進(jìn)，在這個(gè)平臺(tái)上，結(jié)合模塊化技術(shù)，還可以開發(fā)出其他的車型”。這是在接受采訪時(shí)大眾汽車品牌董事、產(chǎn)品負(fù)責(zé)人哈肯博格的一段話。

新寶來(lái) 圖片

　　和朗逸相比，新寶來(lái)跟加強(qiáng)調(diào)外形的運(yùn)動(dòng)感，新寶來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)便是大眾的品牌以及寶來(lái)為其開拓的良好的口碑和一汽大眾20余年開發(fā)出的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。消費(fèi)者有自己的思考，再怎么說(shuō)速騰、途安PQ35的平臺(tái)都比寶來(lái)的平臺(tái)先進(jìn)，在老平臺(tái)上開發(fā)新車就是為了挖掘平臺(tái)最后的價(jià)值，這一點(diǎn)沒(méi)有必要說(shuō)的那么動(dòng)聽(tīng)。用老百姓可以接受的的技術(shù)，如果新寶來(lái)再有一個(gè)老百姓可以接受的價(jià)格的話，估計(jì)會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)不少壓力！畢竟大家對(duì)寶來(lái)的品質(zhì)還是很認(rèn)可的！如果定位不準(zhǔn)確，新寶來(lái)只會(huì)看上去很美！