奇瑞希望以土地和廠房出資，菲亞特以現(xiàn)金和車型技術(shù)出資，但是具體怎樣折算目前還未確定。而在車型引進(jìn)方面，現(xiàn)在也不明朗，最初的消息顯示，合資公司將國(guó)產(chǎn)阿爾法羅密歐，但現(xiàn)在雙方又表示，將在2009年國(guó)產(chǎn)菲亞特Linea。
如此，阿爾法羅密歐是否還會(huì)引入中國(guó)？段建軍沒有過多透露，他告訴《汽車人》：“阿爾法羅密歐是非常有特點(diǎn)的車型，但具體是否引進(jìn)，需要拭目以待，相信最后會(huì)有一個(gè)周妥的安排。當(dāng)然，阿爾法羅密歐是我們經(jīng)銷團(tuán)隊(duì)和員工一個(gè)很好的想法和希望，但也存在主客觀方面的原因，現(xiàn)在還不能說最終是怎樣一個(gè)情況。”
再?gòu)钠嫒鸱矫鎭砜�，作為一個(gè)有著強(qiáng)烈獨(dú)立愿望的自主企業(yè)，奇瑞一直強(qiáng)調(diào)：“不拒絕合資，但必須以我為主，品牌主權(quán)上一定是獨(dú)占的，有可能建立新的品牌，但品牌的所有權(quán)必須是奇瑞的�！惫烙�(jì)這是在合資談判中，讓菲亞特最為頭疼的難題。
盡管奇瑞和菲亞特的談判目前還無確定結(jié)果，但出于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，菲亞特已經(jīng)開始著手準(zhǔn)備。正如福特汽車在中國(guó)的快速發(fā)展離不開其先行布局全球采購(gòu)一樣，菲亞特已經(jīng)挖來福特中國(guó)全球采購(gòu)中心中國(guó)辦公室首席代表鄭顯聰，由其任菲亞特中國(guó)副總裁、菲亞特全球采購(gòu)中心首席代表，負(fù)責(zé)拓展菲亞特中國(guó)采購(gòu)業(yè)務(wù)。畢竟，這一重要的流程體系的構(gòu)筑是促進(jìn)菲亞特中國(guó)振興計(jì)劃的關(guān)鍵之一，且不受合資談判時(shí)間限制。
只要菲亞特還看重中國(guó)市場(chǎng)，那么相關(guān)的準(zhǔn)備工作就必須按部就班進(jìn)行，而菲亞特中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟斐璇已經(jīng)明確表態(tài)：“我們還有源源不斷的車型，希望中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者給我們機(jī)會(huì)�！�
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菲亞特：從衰退到新生的跨越
4月24日，菲亞特集團(tuán)宣布，今年第一季度獲得營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7.66億歐元（11億美元），同比增長(zhǎng)29%以上，超過此前預(yù)期。
曾經(jīng)虧損的汽車業(yè)務(wù)進(jìn)步更為明顯，“菲亞特”、“阿爾法”和“藍(lán)旗亞”的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從2.91億歐元提高到8.03億歐元；“法拉利”和“瑪莎拉蒂”豪華跑車品牌獲得營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.9億歐元。按照規(guī)劃，到2010年，菲亞特汽車公司將生產(chǎn)350萬輛小汽車。
菲亞特汽車公司認(rèn)為，最應(yīng)該放在優(yōu)先地位的是“菲亞特”品牌，因?yàn)樗脊久磕赇N量的80%以上。2007年，菲亞特汽車公司推出C級(jí)5門掀背車“布拉沃”（Bravo）取代“斯蒂羅”（Stilo），它給菲亞特汽車帶來了兩個(gè)全新理念：一是外形非常重要，難看的汽車是不能取得成功的；二是公司能以超常速度進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，減少產(chǎn)品投放時(shí)間是一個(gè)關(guān)鍵性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
公司首席執(zhí)行官塞爾喬·馬爾基奧尼（SergioMarchionne）將菲亞特集團(tuán)所有的汽車樣式設(shè)計(jì)部門，集中在都靈的米拉菲奧里（Mirafiori）工廠的一幢改建后的大樓里，由著名汽車樣式設(shè)計(jì)師勞倫佐·雷曼喬蒂（LorenzoRamaciotti）領(lǐng)導(dǎo)。
菲亞特汽車的另一競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是它提高了產(chǎn)品的燃料效率。當(dāng)歐盟新二氧化碳排放規(guī)則在2012年實(shí)施的時(shí)候，菲亞特預(yù)期它將比任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有更低的二氧化碳平均排放量。這不僅因?yàn)樗朴谏a(chǎn)小型汽車，而且作為第一個(gè)符合歐盟“Euro5燃料標(biāo)準(zhǔn)”的汽車制造商，菲亞特?fù)碛邢冗M(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和新一代汽油引擎。
同許多國(guó)際汽車制造商一樣，菲亞特預(yù)期公司未來的增長(zhǎng)將主要來自發(fā)展中國(guó)家。雖然在快速發(fā)展的巴西市場(chǎng)，菲亞特是行業(yè)領(lǐng)袖，但在中國(guó)、印度和俄羅斯這三大潛力市場(chǎng)，菲亞特的經(jīng)營(yíng)都比較薄弱。提高在發(fā)展中國(guó)家的市場(chǎng)份額，已是菲亞特汽車公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，2006年，菲亞特車輛銷量的37%來自西歐以外的地區(qū)，預(yù)期2010這個(gè)數(shù)字將增加到46%。
“公司的下一個(gè)階段非常重要，這關(guān)系到我們能否打造一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)�！瘪R爾基奧尼說。
