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奧迪A8L/S8上市

　　奧迪，作為高檔行政級(jí)轎車代表之一的A8L車型正醞釀著一場(chǎng)“年度革命”。奧迪品牌選擇的是一個(gè)相對(duì)平靜、卻更加引人注意的“市場(chǎng)冷清”時(shí)刻——12月，表達(dá)了奧迪品牌為2008年車型配置進(jìn)行的年度改款動(dòng)作的決心。

　　奧迪想要傳達(dá)給用戶的是“更大的排量，更快的速度”。因此，奧迪A8L車型只進(jìn)行了小幅改款增配。新A8L外觀上的變動(dòng)很小，只對(duì)霧燈、排氣管造型等進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)增加了皮質(zhì)車頂、儀表臺(tái)。
1.您認(rèn)為奧迪A8/S8能成為中國(guó)市場(chǎng)上主流豪華車型嗎？(單選)
能 比較難 不能 說不清
2.您認(rèn)為新奧迪A8L/S8豪華型的定價(jià)是否合理？(單選)
合適 太高 較高 太低
3.奧迪品牌已經(jīng)能與奔馳、寶馬品牌比肩了嗎？(單選)
完全能 奧迪更佳 不如奔馳、寶馬 差距還很大
新奧迪A8L/S8全線上市 售87.5-198.8萬
    12月10日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，經(jīng)過一系列外觀、內(nèi)飾改進(jìn)與裝備升級(jí)的新奧迪A8L全系車型和作為頂級(jí)高性能轎車的新奧迪S8正式上市。 ……[閱讀全文]
車型價(jià)格（萬元）
  A8L 2.8 FSI標(biāo)準(zhǔn)型87.5
  A8L 2.8 FSI豪華型97
  A8L 3.2FSI 標(biāo)準(zhǔn)型95
  A8L 3.2FSI 豪華型104
  A8L 4.2 FSI quattro142.4
  S8 5.2 FSI quattro165
  A8L 6.0 W12 quattro198.8
A8L 6.0 W12參數(shù)
  車身尺寸5192*1894*1455 mm
  排量5998 cc
  最大功率331/6200 KW/rpm
  最大扭矩580/4700 N·m/rpm
  變速箱形式手自一體 6檔
圖片
所屬品牌
所屬系列名稱
品種
級(jí)別
停產(chǎn)
生產(chǎn)廠商
生產(chǎn)年份
廠商指導(dǎo)價(jià)
即將上市
國(guó)內(nèi)是否有售
預(yù)計(jì)售價(jià)
標(biāo)準(zhǔn)引擎
標(biāo)準(zhǔn)變速器
排量cc
氣門數(shù)
最大功率
最大扭矩
燃油系統(tǒng)
油耗
最高時(shí)速
0-100km/h加速時(shí)間
排放
驅(qū)動(dòng)方式
制動(dòng)方式（前/后）
轉(zhuǎn)向方式
懸掛方式
輪轂尺寸
輪胎s
車身重量
軸距(mm)
輪距（前/后,mm）
長(zhǎng)(mm)
寬(mm)
高(mm)
貨艙容積(L)
油箱容積(L)
標(biāo)準(zhǔn)座位
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)
最小離地間隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
離去角(°)
07款?yuàn)W迪A8L 6.0quattro 至尊旗艦型
奧迪 AUDI 
奧迪 A8 
三廂轎車 
豪華型+ 
否 
奧迪 
2006 
193.5 
否 
是 
0.0 
6.0L/4沖程/W型12缸/活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 
6檔手自一體式變速器tiptronic 
5998 
48 
331/6200 
580/4000-4700 
電子燃油噴射式 
13.9 
250.0 
5.2 
歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 
四輪驅(qū)動(dòng) 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸架/梯形連桿式獨(dú)立懸架 
 
255/40 R19 
1995 
3074 
1629 /1615 
5192 
1894 
1455 
500 
90 
5 
6.05 
125 
0.0 
0.0 
0.0 
2006 BMW(寶馬) 760Li Individual
寶馬 BMW 
寶馬7系列 
三廂轎車 
豪華型 
否 
寶馬汽車有限公司 
2005 
249.96 
否 
是 
0.0 
6.0L/鎂鋁合金曲軸箱的12缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 
6檔手自一體 
5972 
48 
327/6000 
600/3950 
電子燃油噴射式 
13.6 
250.0 
5.6 
歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 
前置后驅(qū) 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
多連桿式獨(dú)立懸架/多連桿式鋁制整體后橋 
8J x 18 
245/50R18 
2180 
3128 
1578/1596 
5179 
1902 
1484 
500 
88 
5 
0.0 
0 
0.0 
0.0 
0.0 
Benz(奔馳) S600L
奔馳 
奔馳S級(jí) 
三廂轎車 
豪華型 
否 
梅塞德斯-奔馳 
2006 
218.8 
否 
是 
0.0 
5.5L/V型/12缸/雙渦輪增壓器/水冷中冷器 
5速Touchshift自動(dòng) 
5514 
36 
380/5000 
800/1800-3500 
電子燃油噴射式 
14.3 
250.0 
4.6 
歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 
前置后驅(qū) 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
四連桿式懸架，AIRMATIC空氣懸掛/多連桿獨(dú)立 
 
前：245/45R18 后：275/45 R18 
2180 
3165 
1600/1606 
5206 
1871 
1473 
560 
90 
5 
6.1 
0 
0.0 
0.0 
0.0 
林肯輝煌 120加長(zhǎng)車
林肯 
林肯加長(zhǎng)車 
三廂轎車 
豪華型+ 
否 
ECB 
2007 
138.0 
否 
是 
0.0 
V8 4.6L 
4檔自動(dòng)變速 
4600 
32 
 
 
電子燃油噴射式 
0.0 
0.0 
0.0 
null 
前置后驅(qū) 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
 
 
P225/60/R17 
0 
0 
 
8542 
1994 
1494 
0 
0 
0 
0.0 
0 
0.0 
0.0 
0.0 
雷克薩斯LEXUS LS600hL尊貴加長(zhǎng)版
雷克薩斯（凌志） 
LS 系列 
三廂轎車 
豪華型+ 
否 
雷克薩斯 
2007 
159.8 
否 
是 
0.0 
2UR-FSE/直噴式V型8缸/DOHC/32氣門帶雙VVT-i 
電子無級(jí)變速系統(tǒng)(ECVT) 
4969 
32 
290/6400 
520/4000 
電子燃油噴射式 
9.3 
250.0 
6.4 
null 
四輪驅(qū)動(dòng) 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
雙球節(jié)，多連桿，帶穩(wěn)定桿式空氣懸架系統(tǒng)/雙 
19X8.0J 
245/45R19 102Y 
2410 
3090 
1610/1610 
5150 
1875 
1480 
330 
84 
4 
5.7 
0 
0.0 
0.0 
0.0 
奧迪汽車
   奧迪(AUDI)的創(chuàng)建歷史可追溯至整整100年以前。18世紀(jì)末，德國(guó)已有30多家汽車廠。作為工程師的奧迪創(chuàng)始人奧古斯特·霍希與……[閱讀全文]
奧迪汽車是中國(guó)豪華車市場(chǎng)的主導(dǎo)者嗎？

　　2007年12月10日，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部宣布，經(jīng)過一系列外觀、內(nèi)飾改進(jìn)與裝備升級(jí)的新奧迪A8L全系車型和作為頂級(jí)高性能轎車的新奧迪S8正式上市。此次上市的新奧迪A8L和S8共有5個(gè)不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)、7款車型，形成了一個(gè)空前完整、強(qiáng)大的奧迪頂級(jí)豪華車陣容。

　　趕在2007年底前上市的奧迪A8L/S8，搶在了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳、寶馬之前率先推出最新款頂級(jí)豪華車型。就如同奧迪品牌在中國(guó)高端轎車市場(chǎng)占據(jù)的市場(chǎng)份額一樣，奧迪總能搶先一步，掌握市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。您認(rèn)為，在中國(guó)市場(chǎng)上奧迪汽車已經(jīng)成為高端豪華車型的市場(chǎng)主導(dǎo)者了嗎？

責(zé)任編輯： 薛維
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  　　奧迪汽車雖然在國(guó)際上并非最高級(jí)的豪華車品牌，但是奧迪汽車在中國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)率先開拓出了一份非常牢固的市場(chǎng)份額。這是和奧迪汽車長(zhǎng)久以來，致力于開發(fā)中國(guó)高端商務(wù)行政級(jí)車型的努力所分不開的。起碼在中國(guó)市場(chǎng)上，奧迪品牌已經(jīng)能與奔馳、寶馬這些老牌廠商想抗衡，甚至能戰(zhàn)而勝之。
 
  　　奧迪汽車雖然今年來在中國(guó)市場(chǎng)上聲名鵲起，但是這并不能證明奧迪品牌的國(guó)際地位有多少提高。因此，在越來越國(guó)際化的中國(guó)市場(chǎng)上奧迪品牌依然與奔馳、寶馬這類老牌豪華車型品牌有差距。
 
 

　　奧迪汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)上的飛速發(fā)展有目共睹。但這也許更多是得益于中國(guó)汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展。如果，奧迪汽車再接再厲，可能達(dá)到對(duì)手很難超越的位置。但是國(guó)際大品牌汽車廠商絕不輕視中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展，中國(guó)高端豪華車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)鹿死誰手猶未可知。