“生活中其實(shí)不缺乏美,缺乏的是發(fā)現(xiàn)美的眼睛!狈▏骷伊_曼·羅蘭對于生活藝術(shù)的經(jīng)典理解,在2008年11月7日的北京溫都水城以另一種方式被再次映現(xiàn):同樣源自法國優(yōu)秀汽車基因的東風(fēng)標(biāo)致20... [閱讀全文]
三廂207最新報(bào)道
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網(wǎng)友評論
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本周五,東風(fēng)標(biāo)致207將上市,這是一款A(yù)0級的緊湊型三廂車,也將是介于307和206系... [詳細(xì)內(nèi)容]
“三廂化”的207至少會在實(shí)用和舒適性等方面更加貼近消費(fèi)者需求。作為在全球銷量... [詳細(xì)內(nèi)容]
三廂207基本參數(shù)
車身項(xiàng)目 | 參數(shù)值 |
長(mm) | 4260 |
寬(mm) | 1680 |
高(mm) | 1468 |
軸距(mm) | 2450 |
前懸(mm) | 815 |
后懸(mm) | 995 |
車身重量(Kg) | 1079 |
行李箱容積(L) | 420 |
制動方式 | 前碟后鼓 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū)動 |
發(fā)動機(jī)參數(shù)
動力總成 | 1.4L/1.6L |
發(fā)動機(jī)類型 | 直列4缸電噴發(fā)動機(jī) |
排量(cc) | 1360/1587 |
最大功率(Kw) | 56/78 |
最大扭矩(NM) | 120/142 |
氣門數(shù) | 16 |
變速箱 | 5速手動/4速手自一體 |
排放標(biāo)準(zhǔn) 歐IV | |
輪胎 | 185/60 R15 |
輪轂 | 14寸SPA |
懸架(前/后) | 麥弗遜/扭桿彈簧 |
競爭車型
官方圖片
話題擂臺
今年的車市雖然算不上好,但是卻沒有影響到新車的上市步伐。從9月分開始,比亞迪F0、奇瑞A3、一汽大眾新寶來、東南V3菱悅、長城炫麗等等等等一大批自主或合資品牌新車陸續(xù)上市!借著這股新車上市熱風(fēng),東風(fēng)標(biāo)致也擇機(jī)推出了旗下標(biāo)致207三廂,雖然國人已經(jīng)過了對3廂轎車盲目崇拜的階段,但仍有人喜歡,您是如何看待這種三廂設(shè)計(jì)呢?
制作團(tuán)隊(duì)
責(zé)任編輯:曹臻 盧勃
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這完全就是一個多余,本來挺漂亮的一輛車非加個尾巴搞的不倫不類的。國人早已經(jīng)過了非要給夏利、富康加尾巴,盲目喜歡三廂車的階段了。上市這種車不知道廠家做沒做過市場調(diào)查。 |
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又不是沒有兩廂版本,不喜歡你可以不買嗎,再怎么說多一種選擇對咱們消費(fèi)者都是一件好事情。說實(shí)話小型車多個尾巴在載物空間安全上都會有提高,作為我這個年齡的人這種設(shè)計(jì)我感覺更實(shí)用。 |
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這主要看造型了,有很多小三廂車都挺漂亮的,像新思迪的樣子我就很喜歡。三廂207沒見過實(shí)車,不過有更多的選擇最起碼不是什么壞事。 |