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陸風(fēng)風(fēng)華轎車飛揚(yáng)上市

  作為一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車,風(fēng)華的配置不刻意追求“豪華”,但是也算豐富:電動行李廂蓋、雙探頭倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動機(jī)電子防盜鎖、帶CD機(jī)的6喇叭音響,陸風(fēng)汽車更追求的是風(fēng)華車型高性價(jià)比的特點(diǎn)。對于消費(fèi)者來說,比較實(shí)惠。
  在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車級別中,陸風(fēng)風(fēng)華具有較高的動力性能、適度的燃油消耗成本,較適合家用轎車用戶選購。依靠長安集團(tuán)和江鈴汽車整車研發(fā)實(shí)力做后盾,陸風(fēng)風(fēng)華車型在整體協(xié)調(diào)性方面優(yōu)勢突出,比較成功地得到了試駕者的認(rèn)可。

1.陸風(fēng)風(fēng)華是不是特色鮮明的自主品牌家轎?(單選)
是的 比較有特色 特點(diǎn)不多 沒有特色
2.您認(rèn)為陸風(fēng)風(fēng)華的定價(jià)是否合理?(單選)
適當(dāng) 太高 較高 太低
3.您認(rèn)為自主品牌家轎急需完善哪方面建設(shè)?(單選)
品牌 質(zhì)量 售后服務(wù) 技術(shù)創(chuàng)新
陸風(fēng)風(fēng)華正式上市 售價(jià)5.58至5.88萬元
    2007年10月28日,陸風(fēng)汽車與國際知名汽車公司合作開發(fā)的首款大眾化轎車——陸風(fēng)風(fēng)華在廣州正式上市。據(jù)悉,新上市的陸風(fēng)風(fēng)華舒適型售價(jià)為5.58萬元,豪華型售價(jià)為5.88萬元,從即日起陸風(fēng)風(fēng)華即可在全國各陸風(fēng)代理商處接受預(yù)訂。陸風(fēng)風(fēng)華轎車 ……[閱讀全文]
車型價(jià)格(萬元)
  風(fēng)華1.5 L手動舒適型5.58
  風(fēng)華1.5 L手動豪華型5.88
風(fēng)華1.5 L手動豪華型參數(shù)
  車身尺寸4167*1635*1430 mm
  發(fā)動機(jī)全鋁,4缸,16氣門
  排量1497 cc
  最大功率70 Kw / 5500 rpm
  最大扭矩137 Nm / 4500 rpm
  變速箱形式5檔手動
  百公里油耗(60Km/h等速)5.2 L
  軸矩2492 mm
  輪胎175/65 R14
圖片
所屬品牌
所屬系列名稱
品種
級別
停產(chǎn)
生產(chǎn)廠商
生產(chǎn)年份
廠商指導(dǎo)價(jià)
即將上市
國內(nèi)是否有售
預(yù)計(jì)售價(jià)
標(biāo)準(zhǔn)引擎
標(biāo)準(zhǔn)變速器
排量cc
氣門數(shù)
最大功率
最大扭矩
燃油系統(tǒng)
油耗
最高時速
0-100km/h加速時間
排放
驅(qū)動方式
制動方式(前/后)
轉(zhuǎn)向方式
懸掛方式
輪轂尺寸
輪胎s
車身重量
軸距(mm)
輪距(前/后,mm)
長(mm)
寬(mm)
高(mm)
貨艙容積(L)
油箱容積(L)
標(biāo)準(zhǔn)座位
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)
最小離地間隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
離去角(°)
陸風(fēng)風(fēng)尚1.6L 5座
陸風(fēng)汽車 
陸風(fēng)風(fēng)華 
三廂轎車 
豪華型 
否 
江西江鈴控股有限公司 
2007 
--- 
是 
是 
6.0 
全鋁發(fā)動機(jī),4缸,16氣門 
五檔機(jī)械 
1497 
16 
70/5500 
137/3500-4500 
電子燃油噴射式 
5.2 
175.0 
0.0 
國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 
前置前驅(qū) 
碟/鼓 
助力轉(zhuǎn)向式 
麥弗遜式/扭轉(zhuǎn)梁隨動臂式半獨(dú)立懸架 
 
175/65 R14 
1040 
2492 
1500/1487 
4167 
1635 
1430 
5.2 
155 
0.0 
0.0 
0.0 
比亞迪F3白金版 1.5豪華型GLX-i
比亞迪 
比亞迪F3 
三廂轎車 
豪華型 
否 
比亞迪汽車 
2007 
6.98 
否 
是 
0.0 
三菱4G15S/直列四缸/16氣門/水冷/頂置凸輪軸/ 
5MT 
1468 
16 
78/6000 
134/4500 
電子燃油噴射式 
4.7 
180.0 
0.0 
null 
前置前驅(qū) 
碟/碟 
助力轉(zhuǎn)向式 
麥弗遜式懸架/拖曳臂式懸架 
 
195/60 R15 
1200 
2600 
1480/1460 
4533 
1705 
1490 
50 
5.1 
170 
0.0 
0.0 
0.0 
08款自由艦 1.5L手動舒適型
吉利汽車 
08款自由艦 
三廂轎車 
舒適型 
否 
吉利汽車 
2007 
5.98 
否 
是 
0.0 
四缸/16氣門/DOHC/多點(diǎn)順序噴射 
5檔手排 
1498 
16 
69/6000 
128/3400 
電子燃油噴射式 
6.5 
160.0 
0.0 
null 
前置前驅(qū) 
碟/鼓 
助力轉(zhuǎn)向式 
麥弗遜式獨(dú)立懸掛 
 
175/65 R14 
1377 
2434 
1416/1410  
4152 
1680 
1440 
45 
5.25 
0.0 
0.0 
0.0 
西耶那靚彩版1.5GLX
南京菲亞特 
06款西耶那靚彩版 
三廂轎車 
標(biāo)準(zhǔn)型 
否 
南京菲亞特汽車有限公司 
2006 
7.78 
否 
是 
0.0 
1.5L/直列4缸/前部橫置/多點(diǎn)電噴 
五檔手動 
1461 
62.5/5500 
122.5/4500 
電子燃油噴射式 
5.9 
168.0 
13.2 
歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn) 
前置前驅(qū) 
碟/鼓 
助力轉(zhuǎn)向式 
麥弗遜式獨(dú)立懸架,帶雙向筒式減震器和橫向穩(wěn) 
 
175/70R13 
1085 
2439 
1417/1438 
4186 
1703 
1485 
515 
48 
0.0 
140 
0.0 
0.0 
0.0 
力帆新520 1.6L手動頂級型
力帆汽車 
力帆新520 
三廂轎車 
豪華型+ 
否 
力帆汽車 
2007 
7.88 
否 
是 
0.0 
Tritec 
五檔手動 
1596 
16 
85/6000 
149/4500 
電子燃油噴射式 
5.64 
186.0 
10.5 
歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 
前置前驅(qū) 
碟/鼓 
助力轉(zhuǎn)向式 
麥弗遜式獨(dú)立懸架/縱擺臂扭力桿式獨(dú)立懸架 
 
185/60R14 
2540 
1423/1424 
4370 
1700 
1473 
630 
51 
0.0 
143 
0.0 
0.0 
0.0 
陸風(fēng)汽車
    江鈴陸風(fēng)汽車有限公司成立于1999年,是江鈴汽車集團(tuán)公司從汽車市場的戰(zhàn)略意義考慮成立的專業(yè)的越野車制造商,陸風(fēng)汽車……[閱讀全文]
陸風(fēng)能憑借風(fēng)華成功開拓家轎市場嗎?

  2007年10月28日,陸風(fēng)汽車與國際知名汽車公司合作開發(fā)的首款大眾化轎車——陸風(fēng)風(fēng)華在廣州正式上市。陸風(fēng)風(fēng)華轎車是長安集團(tuán)與江鈴集團(tuán)合作推出的第一款轎車,同時也是江鈴控股的第一款轎車,備受各界關(guān)注。新上市的兩款陸風(fēng)風(fēng)華家轎售價(jià)分別為5.58萬元和5.88萬元,陸風(fēng)汽車在為消費(fèi)者提供了最全面的性能和舒適性裝備的情況下,以較低的價(jià)格沖入經(jīng)濟(jì)型家轎市場,終于完成了陸風(fēng)汽車向轎車產(chǎn)業(yè)挺進(jìn)的步伐。您認(rèn)為陸風(fēng)能憑借風(fēng)華成功開拓家轎市場嗎?

責(zé)任編輯: 薛維
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    可以。由于國內(nèi)自主品牌廠商在成本控制和對于國內(nèi)家轎消費(fèi)者的需求了解程度具有非常大的優(yōu)勢。而且陸風(fēng)汽車由于依靠著長安集團(tuán)長久以來對于經(jīng)濟(jì)型家用轎車產(chǎn)品的開發(fā)深厚實(shí)力,以及江鈴陸風(fēng)汽車在乘用車方面的市場經(jīng)驗(yàn),完全能夠在和同級別自主品牌車型的競爭中建立起扎實(shí)的基礎(chǔ)。同時,在對于引進(jìn)品牌車型的競爭中,陸風(fēng)風(fēng)華轎車也能充分發(fā)揮出自主品牌車型先天的性價(jià)比非常高的優(yōu)勢。只要陸風(fēng)汽車在產(chǎn)品質(zhì)量和后續(xù)車型開發(fā)上不斷突破,穩(wěn)定占據(jù)家轎市場一席之地的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。
 
    不可能。陸風(fēng)汽車長期生產(chǎn)和銷售的是越野車型,而且因?yàn)槭且M(jìn)車型,所以在自身車型開發(fā)方面并沒有積累起足夠的經(jīng)驗(yàn)。對于消費(fèi)者日常使用的家用轎車,陸風(fēng)汽車無法在短時期內(nèi)迅速獲得競爭對手已經(jīng)建立起來的品牌和渠道優(yōu)勢。當(dāng)前,國內(nèi)自主品牌家用轎車紛紛面市,在這樣競爭激烈的有限生存空間中想要得到平穩(wěn)的發(fā)展空間和條件是非常困難的。對于民族汽車工業(yè)來說,“小而散”的制作工廠看不到長久發(fā)展的未來。
 
 

  目前對于自主品牌汽車品牌和產(chǎn)品能否長久生存下結(jié)論還為時過早。