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  • 國(guó)產(chǎn)奧迪Q5預(yù)售37萬(wàn)起 買(mǎi)進(jìn)口/等待國(guó)產(chǎn)[2009-10-30] 10月29日，進(jìn)口奧迪Q5正式上市。此次在中國(guó)上市的奧迪Q5包括3.2L和2.0L兩種排量共四款車(chē)型，其中奧迪Q5 3.2 FSIquattro運(yùn)動(dòng)款售價(jià)為65.8萬(wàn)元，越野款售價(jià)為67.8萬(wàn)元；奧迪Q5 2.0 TFSI quattro首發(fā)限量版運(yùn)動(dòng)款售價(jià)為57.7萬(wàn)元，首發(fā)限量版越野款售價(jià)為63.5萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)奧迪Q5 2.0 TFSI quattro的四款不同配置車(chē)型將于明年初正 ...閱讀全文>>
  • 替1.4TSI+DSG的第六代高爾夫說(shuō)兩句好話(huà)[2009-10-20] 10月19日，第六代高爾夫在長(zhǎng)春上市，一場(chǎng)不期而遇的雨夾雪讓我這個(gè)在南方工作的純種北方人也頗感不適。思索一個(gè)晚上，憋出了15個(gè)字“時(shí)間會(huì)讓國(guó)人為實(shí)際的新技術(shù)買(mǎi)單”。提到兩廂車(chē)，歐洲人的第一反應(yīng)肯定都是高爾夫，35年2600萬(wàn)輛的銷(xiāo)量不得不承認(rèn)是個(gè)奇跡。關(guān)于高爾夫的歷史，估計(jì)喜歡車(chē)的朋友都有所了解，廢話(huà)不多表，還 ...閱讀全文>>
  • 速騰1.4T能否樹(shù)立中級(jí)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)？[2009-09-18] 　期待已久的速騰1.4T終于在成都車(chē)展正式上市，宣布了14.88萬(wàn)-16.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，其中最受關(guān)注的1.4TSI+DSG“黃金搭檔”起步價(jià)16.28萬(wàn)基本在預(yù)料之內(nèi)，畢竟是國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元以下首款裝備了DSG變速箱的車(chē)型，對(duì)于普及DSG這種先進(jìn)技術(shù)起到了很好的帶動(dòng)作用，同時(shí)也進(jìn)一步鞏固了大眾品牌技術(shù)為王的地位。然而技術(shù)雖然領(lǐng)先，但16.2 ...閱讀全文>>
  • 思鉑睿上市23.78-27.18萬(wàn)貴了嗎？[2009-09-07] 9月5號(hào)，東風(fēng)本田的思鉑睿終于上市了，23.78-27.18萬(wàn)的價(jià)格可以說(shuō)是在意料之中又在預(yù)料之外。說(shuō)在意料之外是因?yàn)樽鰹槊襟w人的我，在思鉑睿上市前通過(guò)種種渠道從東風(fēng)本田公司內(nèi)部了解到的說(shuō)法都是“思鉑睿上市后最可能的價(jià)格區(qū)間會(huì)在25-30萬(wàn)”。之前采訪(fǎng)劉裕和劉洪兩位老總，他們給我的說(shuō)法是“上市后價(jià)格肯定會(huì)出乎你們的意 ...閱讀全文>>
  • 21.99萬(wàn)起 新君越的葫蘆里賣(mài)的什么藥?[2009-07-09] 7月8日，在一片歡呼聲和熱烈的掌聲中，在上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊正式公布了別克新一代君越5款車(chē)型的價(jià)格后，全新一代的別克君越宣告正式上市銷(xiāo)售。毫無(wú)疑問(wèn)，21.99萬(wàn)-31.99萬(wàn)的價(jià)格絕對(duì)出乎絕大多數(shù)人的意料。 ...閱讀全文>>新一代君越
  • 09下半年車(chē)市即將上市43款新車(chē)[2009-06-23] 下半年上是新車(chē)專(zhuān)題 ...閱讀全文>>
  • 福瑞迪上市 反擊戰(zhàn)的又一神話(huà)？[2009-06-19] 6月18日，東風(fēng)悅達(dá)起亞福瑞迪終于正式上市并公布了價(jià)格。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞今年最關(guān)鍵的一款新產(chǎn)品，毫無(wú)疑問(wèn)，廠(chǎng)方對(duì)其寄予了厚望。在上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，參與的政府高官和企業(yè)高管級(jí)別之高、人數(shù)之多、場(chǎng)面之大，都讓我們?cè)趫?chǎng)的媒體同行明顯感覺(jué)到了福瑞迪的“氣勢(shì)”。 ...閱讀全文>>福瑞迪
  • 五月3款“白骨精”車(chē)型即將上市[2009-05-06] 在現(xiàn)代都市白領(lǐng)中流行著這么一種稱(chēng)謂——“白骨精”，是指那些高級(jí)白領(lǐng)中的骨干精英。這個(gè)出自于《西游記》原本是“妖魔鬼怪”代稱(chēng)的貶義詞，搖身一變成了行業(yè)精英的寫(xiě)照。白領(lǐng)中盛行“白骨精”，那么汽車(chē)界中目標(biāo)客戶(hù)定位于這樣一個(gè)人群的車(chē)型也便理所當(dāng)然成了“白骨精”車(chē)型�；鸺t的五月將有8款新車(chē)上市，有哪些車(chē)型能真正 ...閱讀全文>>
  • 年內(nèi)上市的四款最適合80后新車(chē)![2009-06-02] 和70后90后相比，80后應(yīng)該算個(gè)性最張揚(yáng)的一代人。70后的兄長(zhǎng)們現(xiàn)在忙于對(duì)家庭生活的“陶醉”，而非主流的90后最大的個(gè)性就是沒(méi)個(gè)性！“80后”這個(gè)詞剛出現(xiàn)的時(shí)候，它的潛臺(tái)詞是說(shuō)“80后”是“墮落的一代”，而就是這“墮落的一代”現(xiàn)在已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)的中堅(jiān)力量！有錢(qián)、有閑、有個(gè)性，杰出的80后紛紛都已經(jīng)事業(yè)小成，買(mǎi)輛 ...閱讀全文>>
  • 車(chē)市展望六月上市的6款重點(diǎn)新車(chē)[2009-06-08] 年初，國(guó)內(nèi)各家汽車(chē)企業(yè)對(duì)今年的汽車(chē)市場(chǎng)基本上都不報(bào)以什么希望，很多廠(chǎng)家都降低了今年的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃。然而今年的中國(guó)車(chē)市卻出乎意料的好，筆者近期采訪(fǎng)了東風(fēng)日產(chǎn)等數(shù)家汽車(chē)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，這些領(lǐng)導(dǎo)紛紛表示目前的銷(xiāo)量相當(dāng)好，甚至出現(xiàn)訂車(chē)用戶(hù)短期提不到車(chē)的情況。進(jìn)入年中的6月，我們又會(huì)迎來(lái)哪些新車(chē)呢，小面就請(qǐng)大家和筆 ...閱讀全文>>
  • 下半年上市的8款10萬(wàn)元級(jí)別新車(chē)[2009-06-15] 蔓延全球的金融危機(jī)使得大部分的行業(yè)都有種蕭條感，然而09年的中國(guó)汽車(chē)行業(yè)卻出乎大家的意料的充滿(mǎn)了生機(jī)。1-5份我國(guó)整車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)接近500萬(wàn)輛，整個(gè)09年我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量完全有可能超過(guò)1000萬(wàn)輛。近期東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等數(shù)家國(guó)內(nèi)知名車(chē)企高層領(lǐng)導(dǎo)在接受筆者采訪(fǎng)時(shí)紛紛表示，今年銷(xiāo)量完成的非常理想，比年初預(yù)期要樂(lè)觀(guān)很多。 ...閱讀全文>>
  • 比亞迪F8敞篷跑車(chē) 你會(huì)買(mǎi)單嗎?[2009-01-16] 近日筆者從比亞迪內(nèi)部人士處得到確切消息，比亞迪F8硬頂敞篷跑車(chē)將于今年年內(nèi)上市，預(yù)計(jì)有1.8L和2.0L兩個(gè)排量可選，售價(jià)在15-20萬(wàn)元之間。比亞迪F8若真的今年年內(nèi)可以上市，那么其將成為國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)敞篷跑車(chē)，更是自主品牌里的第一款硬頂敞篷跑車(chē)。如果F8今年上市，您是否會(huì)考慮買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)敞篷跑車(chē)？ ...閱讀全文>>
  • 爭(zhēng)做主流 海馬歡動(dòng)憑什么進(jìn)軍中級(jí)市場(chǎng)[2008-12-08] 海馬歡動(dòng)在北京上市正值京城今年最寒之時(shí)，同時(shí)世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)也愈加深重，對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的不利影響也逐步顯現(xiàn)出來(lái)。海馬在這樣的時(shí)候推出一款全新的車(chē)型，不由得讓人擔(dān)憂(yōu)，新車(chē)歡動(dòng)是否能抵御這場(chǎng)寒流。 ...閱讀全文>>爭(zhēng)做主流 海馬歡動(dòng)憑什么進(jìn)軍中級(jí)市場(chǎng)
  • 車(chē)王做后盾 運(yùn)動(dòng)做賣(mài)點(diǎn) 世嘉VTS行不行？[2008-10-26] 一場(chǎng)突如其來(lái)的中雨，打亂了東風(fēng)雪鐵龍為世嘉VTS準(zhǔn)備的“歡迎儀式”，也影響了一干媒體的報(bào)導(dǎo)計(jì)劃，郁悶中透著無(wú)奈。不過(guò)在東風(fēng)雪鐵龍的總經(jīng)理穆懿夫先生的眼里，似乎伴隨著陣陣涼意的秋雨，不僅不是什么觸霉頭的事情，反而是“對(duì)新人祝�！卑愕南灿辍６詈蠊嫉膬r(jià)格，13.88萬(wàn)的標(biāo)配和加裝ESP的14.38萬(wàn)，似乎也表現(xiàn)出了東 ...閱讀全文>>
  • 十年磨一劍的A3 需要的不僅是市場(chǎng)[2008-09-27] 有時(shí)候想想，我們的自主品牌還真有些“賤”：首先造車(chē)技術(shù)、企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)理念落后于合資品牌，其次建立于低技術(shù)含量上的車(chē)型價(jià)格又便宜，更重要的是，在還沒(méi)有修煉好自己的“內(nèi)功”、有實(shí)力和勇氣向合資品牌挑戰(zhàn)之前，就在以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為主導(dǎo)的“內(nèi)戰(zhàn)”中，消耗了自己本就不多的能量，頗有“七傷拳”那種斃敵一千自損八百的意 ...閱讀全文>>奇瑞A3
  • 09款�？怂�11.89萬(wàn)起價(jià)二次創(chuàng)業(yè)路漫漫[2008-09-26] 身處09款�？怂箖r(jià)格公布現(xiàn)場(chǎng)。舞臺(tái)很漂亮，聲勢(shì)很大�？峙虏糠秩萝�(chē)型亮相的規(guī)模也不過(guò)如此。但是，在熱鬧的舞蹈之后，由長(zhǎng)安領(lǐng)導(dǎo)人宣布的價(jià)格，卻多少有些意外。當(dāng)然，在走近新版�？怂购�，從其做工上可以看到長(zhǎng)安福特不小的進(jìn)步，只不過(guò)我僅僅是我，長(zhǎng)安福特和福克斯這個(gè)車(chē)型在廣大消費(fèi)者心目中的形象和地位，是否會(huì)受到 ...閱讀全文>>09款�？怂�
  • 3.0TFSI能否成奧迪私人化的標(biāo)志車(chē)型？[2008-09-26] 奧迪A6距離更新?lián)Q代還有一段時(shí)間，中期改款是對(duì)消費(fèi)者的最好慰籍，9月24日晚一汽奧迪在古老的長(zhǎng)城腳下隆重推出了新奧迪A6L。此次的改款車(chē)型有諸多亮點(diǎn)，最引人注目的當(dāng)然是配備全新機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的3.0TFST quattro豪華型，該款車(chē)型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為69.6萬(wàn)元。同時(shí)，4.2FSI車(chē)型隨之停產(chǎn)(3.2FSI也已同步停產(chǎn))，至此3.0TFSI ...閱讀全文>>3.0TFSI能否成奧迪私人化的標(biāo)志車(chē)型？
  • 睿翼前途難卜 中高級(jí)最佳私人座駕屬誰(shuí)[2008-09-09] 新一代馬自達(dá)6的中文名于昨日正式發(fā)布，“睿翼”的名字和人們?cè)缫蚜?xí)慣的“馬六”相比更富中國(guó)的韻味，含義也更加深遠(yuǎn)，盡管犧牲了“馬六”的朗朗上口和浸淫車(chē)市多年積攢的人氣，睿翼成功營(yíng)造了比所謂的“馬六”更為高檔、沉穩(wěn)的形象。一汽馬自達(dá)的如意算盤(pán)打的很好，一代的馬自達(dá)6并不退出市場(chǎng)，而是深入到家用中級(jí)車(chē)領(lǐng)域， ...閱讀全文>>睿翼前途難卜 中高級(jí)最佳私人座駕歸誰(shuí)
  • “睿翼”現(xiàn)鋒芒 馬幫通殺兩級(jí)無(wú)人敵？[2008-09-08] 首先我承認(rèn)，對(duì)于馬自達(dá)和馬自達(dá)6這款車(chē)，我頗有好感。在成為太平洋汽車(chē)網(wǎng)一員之前，亦潛水各馬自達(dá)6論壇多時(shí)。不過(guò)我更愿意承認(rèn)，是馬自達(dá)6的優(yōu)秀品質(zhì)贏(yíng)得了我和全國(guó)數(shù)十萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可。如今，第二代馬自達(dá)6，冠以“睿翼”的新頭銜，殺氣騰騰地沖進(jìn)了人們的視線(xiàn)。它能否接過(guò)老馬6的劍，繼續(xù)高歌猛進(jìn)？ ...閱讀全文>>
  • 月銷(xiāo)8000無(wú)敵手 F0能否完成偉業(yè)？[2008-09-02] 3.69—4.69萬(wàn)，引人注目的比亞迪F0終于以一個(gè)合理的價(jià)格沖入了國(guó)內(nèi)最最基層的A00級(jí)（也就是微型轎車(chē)）市場(chǎng)。以“Just Cool”為口號(hào)的F0，希望憑借其時(shí)尚中帶有一點(diǎn)性感的外形，和比亞迪在汽車(chē)相關(guān)技術(shù)方面積累的經(jīng)驗(yàn)，來(lái)和這一市場(chǎng)傳統(tǒng)的老大哥QQ一爭(zhēng)高下。當(dāng)然比亞迪人的自信還遠(yuǎn)不止此，在他們看來(lái)，F(xiàn)0一出，A00級(jí)市場(chǎng)已無(wú) ...閱讀全文>>比亞迪F0
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