記者上周從有關渠道獲悉，浙江眾泰控股集團旗下眾泰汽車已與菲亞特集團汽車股份公司簽署相關協(xié)議。根據協(xié)議，眾泰汽車將購入已停產的菲亞特藍旗亞力普拉(LanciaLybra)車型裝配線模具和知識產權。眾泰汽車相關人士上周向本報透露，引入的菲亞特藍旗亞力普拉，將由眾泰汽車在湖南長沙金沙開發(fā)區(qū)新建的生產基地投產。而長沙基地除投產藍旗亞力普拉之外，今后還將投產也是從菲亞特購得的7到8款車型。據悉，未來眾泰長沙基地的產能將達到10萬輛。　　

　　“中國版”力普拉明年投產

　　據了解，力普拉為菲亞特藍旗亞品牌下的一款中級轎車，該款車在意大利已于2005年7月正式停產。眾泰汽車有關人士透露，等到來自意大利的裝配線安裝完畢后，公司將于明年10月份以后正式投產國產版藍旗亞力普拉。目前，該款車在眾泰汽車的內部代號為“JN-X1”。不過，該人士也表示，國產藍旗亞力普拉不會采用“藍旗亞”品牌，同時也不會將車型命名為“力普拉”，而會冠之以一個完全“中國化”的品牌。

　　據悉，眾泰汽車購買菲亞特藍旗亞力普拉車型裝配線模具和知識產權的方式，類似于一種“買斷”的方式，眾泰汽車“一次性”付費之后，即不用向菲亞特再行支付技術轉讓費用及其他知識產權費用。眾泰汽車有關人士上周表示，“眾泰購買菲亞特產品的生產設備及相關知識產權到中國生產后，不會產生相關的知識產權糾紛！”

　　記者還從眾泰汽車了解到，從菲亞特購買模具生產的車型中，還將包括六座菲亞特多能(Multipla)廂式車。來自菲亞特汽車的信息顯示，位于意大利都靈的菲亞特工廠將從2008年初開始向眾泰汽車交付多款車型的散裝配件，而該款車2009年夏天在意大利停產之后，屆時整條裝配線都將運往眾泰汽車。

　　而除整車之外，在發(fā)動機方面，眾泰汽車也將以“購買”的方式與菲亞特展開合作。此前曾有消息稱，眾泰汽車將向菲亞特購買1.6升Torque　汽油發(fā)動機的裝配線模具和知識產權。而記者上周從眾泰汽車獲悉，以菲亞特1.6升汽油發(fā)動機為基礎，眾泰汽車將在安徽銅陵興建發(fā)動機工廠。

　　長沙基地生產中級轎車

　　眾泰汽車為國內民營汽車廠家新銳。2006年，從汽車模具及零部件殺入整車行業(yè)的眾泰汽車正式推出了第一款產品眾泰2008，當年即銷售超過1.3萬輛。今年初，眾泰汽車又正式收購了湖南江南汽車制造有限公司70%的股份，并在湖南長沙規(guī)劃了新的生產基地。今年上半年，眾泰汽車國內外的銷售超過1.4萬輛。

　　眾泰汽車曾表示，2010年將實現(xiàn)產銷汽車30萬輛，控股江南汽車后，眾泰汽車已擁有轎車、SUV、商用車三種目錄，整車生產基地就有三處，其中位于浙江永康的生產基地將是其大本營，生產眾泰2008及后續(xù)車型為主，湖南湘潭的江南汽車則以生產奧拓微型車及新款微型轎車為主，而位于湖南長沙金沙的基地，則將主要生產從菲亞特購得的多款中級轎車。