日前有消息稱，上海通用雪佛蘭首款SUV將在10月推出，這款暫名為“Captiva”的SUV預(yù)計(jì)售價(jià)將在25萬(wàn)元左右。東風(fēng)日產(chǎn)也將在2008年引進(jìn)并生產(chǎn)Qashqai、X-Trail兩款SUV產(chǎn)品：預(yù)計(jì)售價(jià)15萬(wàn)元、25萬(wàn)元左右。
據(jù)了解，國(guó)產(chǎn)獅跑10月即將上市，價(jià)格將鎖定在20萬(wàn)元左右。此次合資品牌排隊(duì)推出SUV車(chē)型，且價(jià)格都集中在20萬(wàn)元左右，不難看出合資汽車(chē)品牌對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)關(guān)注加強(qiáng)，在自主品牌SUV自?shī)首詷?lè)幾年以后，SUV市場(chǎng)爭(zhēng)奪即將進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)階段。
圖為雪佛蘭CAPTIVA
城市SUV銷(xiāo)量大增
今年上半年，SUV是整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的車(chē)型，同比增長(zhǎng)率達(dá)到39.03%，大大超過(guò)了整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)22.26％的增長(zhǎng)率。以城市休閑型為產(chǎn)品定位的途勝、CR-V等合資品牌也都表現(xiàn)出迅速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，今年如果不出意外，下半年SUV的市場(chǎng)增長(zhǎng)率仍將位居乘用車(chē)第一。SUV市場(chǎng)這塊大蛋糕讓不少還未涉足其中的合資品牌垂涎。
從計(jì)劃推出或已經(jīng)推出的新CR-V、起亞獅跑等車(chē)型來(lái)看，這些車(chē)型一致瞄準(zhǔn)了城市SUV這塊細(xì)分市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著消費(fèi)理念的變化和生活水平的提高，駕車(chē)出游已成為一種時(shí)尚的生活方式，城市SUV車(chē)型正好了兼顧工作與休閑的功能。因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)型集MPV、轎車(chē)、越野等車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)于一身�？梢哉f(shuō)，在今后一段時(shí)間內(nèi)，城市SUV將大行其道。
圖為日產(chǎn)QASHQAI
合資品牌強(qiáng)攻SUV
2002年，以長(zhǎng)城、中興為代表的一些經(jīng)濟(jì)型SUV，帶給了這個(gè)行業(yè)新生。而在這場(chǎng)游戲中，似乎少了洋品牌和合資品牌的參與，SUV行業(yè)的真正競(jìng)爭(zhēng)似乎還未開(kāi)始。不過(guò)，隨著近年來(lái)SUV市場(chǎng)的持續(xù)火爆，合資汽車(chē)廠家正在調(diào)整計(jì)劃，不斷加快新SUV產(chǎn)品的引進(jìn)速度以及產(chǎn)品線的延伸。隨著東風(fēng)本田新CR-V的熱銷(xiāo)、起亞獅跑的國(guó)產(chǎn)、上海通用和東風(fēng)日產(chǎn)引進(jìn)新款SUV產(chǎn)品的計(jì)劃的實(shí)施，以自主品牌為主的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)將受到以強(qiáng)大的資本技術(shù)作后盾的合資品牌SUV、進(jìn)口SUV的巨大挑戰(zhàn)，而這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將變得同其它乘用車(chē)市場(chǎng)一樣激烈。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)SUV市場(chǎng)必將發(fā)生結(jié)構(gòu)的嬗變。
圖為起亞SPORTAGE—獅跑
20萬(wàn)區(qū)間將成主戰(zhàn)場(chǎng)
將在10月推出的雪佛蘭首款SUV預(yù)計(jì)售價(jià)將在25萬(wàn)元左右，東風(fēng)日產(chǎn)將在2008年引進(jìn)并生產(chǎn)Qashqai、X-Trail兩款SUV產(chǎn)品預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬(wàn)元、25萬(wàn)元左右，預(yù)計(jì)十月上市的國(guó)產(chǎn)獅跑價(jià)格鎖定在20萬(wàn)元左右……此次合資品牌排隊(duì)推出的SUV車(chē)型，價(jià)格大都集中在20萬(wàn)左右，不難看出合資汽車(chē)品牌將在20萬(wàn)元區(qū)間展開(kāi)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。這個(gè)區(qū)間，正是中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)最重要的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間�？梢�(jiàn)，合資SUV強(qiáng)勢(shì)介入，不僅要分流自主品牌主宰的SUV市場(chǎng)份額，還要搶奪中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的份額。
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