日前，記者獨家獲悉：代表大眾汽車綠色動力總成核心技術(shù)、堪稱目前全球最先進變速器之一的“DSG”雙離合變速器，明年將在大連實行國產(chǎn)。該“DSG”變速器預(yù)計將裝備在未來的國產(chǎn)大眾邁騰2.0TSI、大眾Tiguan等高端車型上。

DSG排擋桿

　　眾所周知，當今汽車的變速器主要有三大類：手動變速器、自動變速器、無級變速器。這三種變速器各有優(yōu)缺點。手動變速器用起來很直接，有駕駛樂趣。但是操作較復(fù)雜，對于非專業(yè)的駕駛者來說并不能達到很快的換擋速度。

圖為大眾汽車DSG自動變速系統(tǒng)

　　自動變速器操作簡便，但是駕駛樂趣不強，而且換擋速度不夠快。無級變速器應(yīng)該是最理想的，但是現(xiàn)在只能用在小功率的車型上，不能裝配大功率大扭矩的車型。而DSG變速器就能夠很好的解決上述三個變速器的問題，可以說是現(xiàn)階段最理想的選擇。

圖為大眾汽車DSG自動變速系統(tǒng)方向盤換檔撥片

　　DSG是Direct-ShiftGearbox的縮寫，直譯為“直接換擋變速器”，大眾根據(jù)其工作原理把它命名為“雙離合變速器”，2002年大眾首次向世界展示了這一技術(shù)創(chuàng)新。

　　目前，大眾及大眾集團旗下的眾多品牌車型都采用了先進的DSG變速器技術(shù)，如：大眾高爾夫GTI、奧迪TT、奧迪A3，同樣包括超級跑車布加迪-威龍EB16.4也裝備的是更為先進的7擋DSG變速器。由于DSG變速器具有反應(yīng)靈敏加速迅猛、動力輸出連續(xù)同時能耗損失小，燃油經(jīng)濟型出色等眾多優(yōu)點，因此在歐洲，DSG變速器也越來越受到消費者的青睞。

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