車市已經(jīng)邁入2008年，由于發(fā)展和慣性原因，今年車市總銷量突破1000萬(wàn)臺(tái)不是難事，并且降價(jià)潮有愈演愈烈的可能性，最值得期待的十款新車不僅是相對(duì)重量級(jí)的，也是具有標(biāo)志性意義的。

　　一、斯柯達(dá)法比亞

法比亞

　　這是上海大眾即將引進(jìn)的一款A(yù)0級(jí)小車，目的是為了擴(kuò)充POLO的產(chǎn)品陣線，完善斯柯達(dá)品牌，并與POLO聯(lián)手搶占A0級(jí)市場(chǎng)，以此應(yīng)對(duì)豐田新威姿與本田新飛度的上市。 
 
　　法比亞是一款家用化小車，突出的賣點(diǎn)并不多，最終配置款型還要看下線后才能做定論，但斯柯達(dá)可以憑借其低廉的價(jià)格來(lái)打造實(shí)用化路線，這將更適合年輕群體選購(gòu)。

　　二、馬自達(dá)2

馬自達(dá)2

　　作為馬自達(dá)全球化的一款戰(zhàn)略車型，很及時(shí)地被長(zhǎng)安福特引進(jìn)國(guó)內(nèi)，依然走的是運(yùn)動(dòng)化路線，吸引的還是年輕化群體，外形設(shè)計(jì)十分出色。曾被媒體標(biāo)榜為小車運(yùn)動(dòng)之王，同時(shí)在省油性上也比較突出。雖然整體強(qiáng)度有了提高，但其車身依然顯得單薄，車內(nèi)空間也并不寬裕，它的引進(jìn)標(biāo)志著A0級(jí)車的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)韻開始成熟。

　　三、新威馳

新威馳

　　老威馳逐漸沒落以后，豐田不甘心失去A0級(jí)三廂車領(lǐng)地，重新將新威馳投放于國(guó)內(nèi)，此款新威馳無(wú)論在空間利用度還是發(fā)動(dòng)機(jī)上都有顯著提升，外形設(shè)計(jì)上也開始追求卡通化，不足之處也許就是定價(jià)了。