● 馬自達(dá)5氫轉(zhuǎn)子混合動力車

　　馬自達(dá)汽車株式會社（以下稱“馬自達(dá)”）近日宣布，“馬自達(dá)5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)混合動力車”已通過了日本國土交通大臣認(rèn)證，被正式獲準(zhǔn)開始公路測試。該款馬自達(dá)最新氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)車型通過采用混合動力系統(tǒng)將其動力性能大幅提升。馬自達(dá)將力爭在2008財年內(nèi)完成相關(guān)的公路測試并開始對外商業(yè)租賃。

　　“馬自達(dá)5氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)混合動力車”在采用的雙燃料系統(tǒng)的基礎(chǔ)上通過采用氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)與電動馬達(dá)組合的專用混合動力系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了動力性能提升約40％，而且將使用氫燃料時的續(xù)航里程從原來的100公里提高一倍達(dá)到200公里。

● 寶馬X6混合動力版

　　寶馬X6在底特律車展發(fā)布之時就曾宣布將會在隨后推出一款混合動力版X6，現(xiàn)在，這輛新車已經(jīng)展現(xiàn)在我們面前，并且已經(jīng)開始路試了。據(jù)悉，新車將是一款打破傳統(tǒng)觀念的混合動力車型。

　　新車的發(fā)動機(jī)是一款雙模電力和汽油混合兩用發(fā)動機(jī)，降低燃料消耗的指數(shù)為20％，并被稱為activehybrid。諜照中新車發(fā)動機(jī)蓋上鼓起一個大包，這個東西被寶馬稱之為“巨蛋”，據(jù)悉這是新車所使用的某種內(nèi)部燃料，這個設(shè)計將僅限于測試車輛，絕對不會沿用到量產(chǎn)車上。