【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然漢蘭達(dá)在中國市場一直是最炙手可熱的車市吸金強(qiáng)者之一，但由于目前國內(nèi)在售的漢蘭達(dá)還是07年推出的第四代車型，已稍顯老態(tài)，改款的窗口期已經(jīng)到來。因此，對(duì)應(yīng)美版2011款的全新廣汽豐田漢蘭達(dá)在6月9日正式上市，新車對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置作了一定調(diào)整。此次上市共計(jì)10款車型，售價(jià)區(qū)間為24.88-42.98萬。

　　而雖然中期改款的推出是刺激車型生命周期中后段銷量的最有效手法之一，但是在消費(fèi)者購買行為越發(fā)理性的今天，就拿本次的新款漢蘭達(dá)來說，除了更如時(shí)的外觀之外，還有什么真正與實(shí)用性相關(guān)的配置升級(jí)才是最重要的看點(diǎn)。畢竟，漢蘭達(dá)的現(xiàn)款車型沒有停產(chǎn)，日后會(huì)以經(jīng)典款的身份與新款共市銷售，且價(jià)格會(huì)有所優(yōu)惠，這樣改款后的新漢蘭達(dá)憑什么去打敗自己的前任？我們一起來通過兩者間的對(duì)比去分析：

● 外觀

　　基于凱美瑞平臺(tái)生產(chǎn)的漢蘭達(dá)有著同價(jià)位中相當(dāng)罕見的個(gè)頭，就身材論是屬于中型SUV與全尺寸SUV之間的存在，只是軸距上由于平臺(tái)關(guān)系沒有占到多大的優(yōu)勢。而在造型上，一如其體格上的豪邁，漢蘭達(dá)的車身線條蒼勁有力，甚至略帶了老大哥普拉多的風(fēng)采。在新款車型中，無論是尺寸還是車身的輪廓都并未作出修改。

　　外觀的主要變化幾乎都集中在了前臉，前進(jìn)氣隔柵從原來的梯形變成了六邊形的設(shè)定，肋條變得更粗壯，且從鍍鉻變成了銀色啞光材質(zhì)，質(zhì)感和時(shí)尚感得到了不錯(cuò)的體現(xiàn)；而目光往下移動(dòng)，新款漢蘭達(dá)的下進(jìn)氣口和霧燈也被勾勒得更加突出而有力。

　　更纖細(xì)更凌厲的前大燈也是新漢蘭達(dá)的重要改動(dòng)之一：大燈的面積縮小了不少，尖銳的邊角設(shè)計(jì)跟上了現(xiàn)在的潮流。值得注意的是，單透鏡終于也加入到新漢蘭達(dá)的燈組配置當(dāng)中了。

　　與之對(duì)應(yīng)的，新款的尾燈并未作出形狀上的修改，只是改變了燈組的顏色而已，依舊保持現(xiàn)款的大氣和實(shí)用；再配合略有微調(diào)的后保險(xiǎn)杠，視覺效果也算有所提升。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：“換臉”一直是中期改款最常用的手法之一，而新漢蘭達(dá)面孔的確是比上一代秀氣了不少，配合不變的粗獷車身線條，頗有一番特別風(fēng)味。

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