【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】留給大眾去實(shí)現(xiàn)它宏偉的“2018戰(zhàn)略”的時(shí)間是越來越少了。從2008年的奧迪A4開始，新一代的模塊化平臺(tái)車型已經(jīng)逐漸開進(jìn)了市場(chǎng)，采用MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的這些豪華車型已經(jīng)成為了大眾集團(tuán)豪華車銷售的主力。接下來，由奧迪A3帶領(lǐng)的大批MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)車型，也將連同一些現(xiàn)有平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)的車型一道，集中進(jìn)入市場(chǎng)，去攫取消費(fèi)者更多的眼球和鈔票。下面就讓我們一起來看一看大眾集團(tuán)未來兩年的新車計(jì)劃吧。

● 斯柯達(dá)Rapid

　　全球首發(fā)時(shí)間：2012年9月

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★★★★

　　斯柯達(dá)正式發(fā)布了旗下全新緊湊車型Rapid的更多官方圖片，這款車的定位將在晶銳與明銳之間，用來填補(bǔ)產(chǎn)品間的空隙，并且將會(huì)在明年正式國(guó)產(chǎn)，將在今年9月巴黎車展上亮相，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為日產(chǎn)陽(yáng)光，售價(jià)大約在9萬元起。

斯柯達(dá)Rapid官圖

　　斯柯達(dá)Rapid的外觀設(shè)計(jì)和去年在法蘭克福車展上亮相的Mission L概念車相似，平實(shí)簡(jiǎn)練依然是斯柯達(dá)設(shè)計(jì)路線的代名詞，這樣的風(fēng)格未來將會(huì)在斯柯達(dá)身上得到延續(xù)。

 
斯柯達(dá)Rapid官圖

　　斯柯達(dá)Rapid車身長(zhǎng)寬高分別為4483/1706/1461mm，軸距達(dá)到2602mm，斯柯達(dá)Rapid為了更加突出實(shí)用性，后備箱儲(chǔ)物空間達(dá)到550升，后排座椅全部放倒后容積可提升至1490升，這樣的容積能趕上旅行車的水平。并將提供五款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇，并且還會(huì)推出Greenline節(jié)能車型。

 
斯柯達(dá)Rapid官圖

　　動(dòng)力方面，斯柯達(dá)將配備1.6L TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率66kW（約90PS），最大輸出功率230Nm，最大輸出功率77kW（約105PS）和250Nm的扭矩。而1.2L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)則能輸出55kW（約75PS）和112Nm的扭矩。另外，1.2L TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出63kW（約86PS）的馬力，最大扭矩為160Nm。而1.4L TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出90kW（約122PS）的馬力和最大200Nm的扭矩。并且有5速手動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱各款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，還有7速DSG變速箱。

斯柯達(dá)Rapid官圖

　　關(guān)于斯柯達(dá)Rapid的更多消息，要等到巴黎車展上才公布，希望這款Rapid能夠幫助斯柯達(dá)實(shí)現(xiàn)其2018年全球銷量達(dá)150萬輛的目標(biāo)吧。

● 捷達(dá)NF

　　全球發(fā)布日期：2013年年初

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)： ★★★★★　　

　　國(guó)內(nèi)媒體曝光了一汽大眾全新捷達(dá)NF的諜照，該車將與上海大眾桑塔納NF，斯柯達(dá)入門級(jí)A級(jí)車出自相同平臺(tái)打造，這也是南北大眾(一汽-大眾/上海大眾)和斯柯達(dá)的首次聯(lián)合。另外，全新捷達(dá)NF的高配車型，有望搭載DSG雙離合變速箱。（圖片來源：搜狐汽車）

捷達(dá)NF諜照

　　動(dòng)力方面，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，全新捷達(dá)NF將使用全新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供1.4L和1.6L自然吸氣，以及1.2T/1.4T渦輪增壓共四種發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇可以說較為豐富。

捷達(dá)NF諜照

　　變速箱方面，全新捷達(dá)除了會(huì)匹配五速手動(dòng)和六速自動(dòng)變速箱之外，部分搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高配車型還有望搭載DSG變速箱。

捷達(dá)NF諜照

　　根據(jù)計(jì)劃，捷達(dá)NF將于今年10月開始小批量生產(chǎn)，新車有望在2013年正式上市。相信在這一階段內(nèi)，我們會(huì)陸續(xù)見到更多這款車型的諜照，也能以此判定未來該車的造型。

● 桑納塔NF

　　全球發(fā)布日期：2012年11月

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★★★★

　　最新曝光的諜照展示，煥然一新的桑塔納繼任者(Santana NF)將顛覆我們對(duì)它以往方方正正的印象。新款桑塔納將在9月中旬實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，隨后在11月正式上市銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)約為9-12萬元。（注：圖片來自網(wǎng)易汽車）

桑塔納NF諜照

　　從諜照可知，全新桑塔納前臉采用了與新速騰相同的最新家族設(shè)計(jì)，同時(shí)尾部也采用了奧迪A4L的令箭尾燈，新車車身尺寸數(shù)據(jù)尚未得知，不過從圖中可以看到新桑塔納軸距有所縮短。

　　作為桑塔納的換代車型，桑塔納NF基于大眾PQ25平臺(tái)改造而來，同一平臺(tái)的還有捷達(dá)NF。據(jù)此前報(bào)道，上海大眾計(jì)劃將全新桑坦納生產(chǎn)至2020年，目標(biāo)月銷量2萬輛以上。

桑塔納NF諜照

　　除了外觀上的顛覆之外，新款桑塔納還將采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)款桑塔納的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)將要被淘汰，全新桑坦納將裝備1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW(90PS)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW(110PS)。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配5速手動(dòng)變速器，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配與現(xiàn)款POLO相同的6檔手自一體變速器。

● 西雅特Toledo

　　全球發(fā)布日期：2012年9月

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)： ★★★★★

　　西雅特曾在去年的日內(nèi)瓦車展上的大眾之夜發(fā)布了全新的Toledo概念車型，如今西雅特Toledo的疑似官圖發(fā)布，這款車基于大眾PQ25平臺(tái)研發(fā)，并將會(huì)亮相巴黎車展。

西雅特Toledo

西雅特Toledo

　　西雅特LEON已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市，而大眾PQ25平臺(tái)下研發(fā)的Toledo也蓄勢(shì)待發(fā)，西雅特Toledo的設(shè)計(jì)比較平實(shí)，從車身造型上看比較屬于一款普通的緊湊車型，對(duì)于家庭消費(fèi)者來說尤其適合。

西雅特Toledo內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)盛行，中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分耐看，而座椅和整體配色與方向盤更傾向家用。方向盤、中控臺(tái)、擋把和座椅均有紅色縫合線點(diǎn)綴，略帶出運(yùn)動(dòng)意圖。

西雅特Toledo內(nèi)飾

　　動(dòng)力方面，西雅特Toledo使用1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，有個(gè)三個(gè)輸出功率，分別是55kW（約75PS）、63kW（約85PS）和77kW(約105PS)。而1.4L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則能輸出90kW（約122PS），當(dāng)然還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L TDI，輸出功率達(dá)66kW（約90PS）和77kW（約105PS）。

● 大眾高爾夫R敞篷版

　　全球發(fā)布日期：2013年年中

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：☆☆☆☆☆

　　大眾高爾夫敞篷版在國(guó)內(nèi)已經(jīng)收獲不少眼球，不過野心龐大的大眾汽車并沒有停止填補(bǔ)產(chǎn)品空隙的步伐，據(jù)悉，目前大眾正為高爾夫產(chǎn)品線生產(chǎn)GTI敞篷版，而國(guó)外媒體也在此時(shí)公布了大眾高爾夫R敞篷版的測(cè)試諜照。如此豐富的車型細(xì)分，大眾欲占領(lǐng)市場(chǎng)的野心，可見一斑。

 
高爾夫R諜照

　　大眾高爾夫R敞篷版將會(huì)搭載和大眾高爾夫GTI一樣的2.0L 渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)調(diào)教后可輸出馬力270PS，比大眾高爾夫GTI的動(dòng)力要高出60PS，比國(guó)內(nèi)版本的大眾高爾夫R2.0T版的256PS要高出14PS，還有望使用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使用尺寸更大的剎車卡鉗。大眾高爾夫R敞篷版將有望最快在2013年發(fā)布。

高爾夫R諜照

　　大眾越來越注重對(duì)產(chǎn)品線的補(bǔ)充，并且開始把產(chǎn)品悉數(shù)推向中國(guó)市場(chǎng)，這樣的舉動(dòng)對(duì)于中國(guó)的消費(fèi)者來說百利而無一害，大眾高爾夫敞篷版和大眾高爾夫R都已經(jīng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，不知中國(guó)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)大眾高爾夫R的敞篷版呢？大眾目前的全球戰(zhàn)略日益重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，所以我認(rèn)為高爾夫R敞篷版沒理由和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擦肩而過。

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