中國制造(3):探究上海汽車集團發(fā)展史
● MG品牌
2005年7月22日,南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發(fā)動機生產分部,開創(chuàng)了中國企業(yè)收購國外著名汽車企業(yè)的先河,收購合并之后的公司叫南京名爵汽車有限公司。新公司重新整合了原英國名爵羅孚公司和南汽集團的資產與資源,將國際一流的工藝裝備、研發(fā)設施、整車發(fā)動機制造技術、頂尖的技術管理人才以及MG品牌集于一身。 2007年四月,上海汽車集團有限公司(上汽集團)全面收購了南京汽車集團,因此也成為了MG品牌的新主人。
● MG7
MG7作為上汽MG的首發(fā)之作,可謂是最優(yōu)雅的車型。其雪茄型車身和古典式的內飾設計,不僅體現(xiàn)出英國車型的典雅高貴,更是堪稱是一款不可多得瑰麗精品。除了純正的英國血統(tǒng),MG7還將運動與舒適演繹得淋漓盡致。通過采用操控車中的王者——BMW 5系的底盤和調教標準,MG7將德國運動轎車的精準操控、超高效輸出的磅礴動能于一身,并由此贏得了“英倫寶馬”的稱謂。
● MG6
MG6是一款針對全球市場消費者需求,滿足年輕充滿活力的個性青年一代的中級車。據介紹,作為第一款以歐洲和全球市場作為主打市場設計、第一款在歐洲銷售的自主開發(fā)新車型,它由英國設計團隊主導研發(fā)設計,在中級車領域首次導入了以Fastback設計風格為代表的UK Design設計理念,顛覆性地打破了“三廂車”和“兩廂車”的界線,實現(xiàn)了“造型”、“空間”、“操控”、 “安全”的結合。 Fastback之前只被運用在高檔車型上,如克萊斯勒、捷豹、BMW、法拉利、保時捷等。
● MG3
MG3是上海汽車于2011年3月26日推出的第六代“傳奇英倫精品小車”。新MG3作為上海汽車歷經四年、集全球資源打造的最新產品,延伸了MG“個性、氣質、創(chuàng)造力”的品牌精髓,更展示了上海汽車以中英設計師為核心的全球化設計團隊的強大實力。其由外而內的英倫設計風格,大膽創(chuàng)新又兼具實用,貼合當代年輕人消費心態(tài),大有成為新一代的“傳奇”小車的潛質。
● MG5
MG5是一部具動感特質、逐風血統(tǒng)、精準操控、多重守護、舒享科技五大基因的跨級英式轎跑。MG5作為上海汽車整合全球資源,建立Global A平臺后推出的第一部中級兩廂車,這款兩廂小鋼炮在延續(xù)原MG DNA的同時,深入強化品牌“個性、氣質、創(chuàng)造力”的品牌精髓,也進一步加強MG品牌競爭力,提升了MG品牌影響力,為未來MG品牌發(fā)展作出有利鋪墊。
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● 編輯總結
上汽集團和前面介紹的奇瑞以及吉利都有許多的不同,它是中國較有歷史背景的汽車廠商,通過與外國汽車廠商的合資崛起,并且走上了通過資金收購的方式來吸納外國車企技術從而推出自主品牌車型的道路。目前榮威和MG的品牌定位都要高于一般的自主品牌,從定價上來看,榮威和MG都達到了合資品牌的水平。而在技術上,上汽的自主品牌優(yōu)于前面文章提到的兩大品牌。所以上汽的自主品牌發(fā)展道路是“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”最有希望的車企。
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