解析新一代馬自達(dá)6 無法直視的銷魂
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新一代2013款馬自達(dá)6在數(shù)天前如約在莫斯科車展上完成首發(fā)。作為一款新車,我們要關(guān)注它的理由太多了:例如是它作為熱門車型換代作品的重量級身份,又例如是它引擎蓋下代表著馬自達(dá)最尖端技術(shù)的創(chuàng)馳藍(lán)天動力總成等;但事實上,當(dāng)你看到它那驚艷的外觀設(shè)計后,你會發(fā)現(xiàn)要關(guān)注它真不需要這么多理由,什么技術(shù)亮點傳奇身世,對于它來說不過是錦上添花而已。
視頻記錄莫斯科車展馬自達(dá)6亮相瞬間:
● 外觀設(shè)計——魂之搏動,銷魂蝕骨
新馬6從概念車階段就確立了“KODO魂動”這一個概念,官方給出的解釋太虛幻筆者就不再復(fù)述,其實就是現(xiàn)有“zoom zoom”設(shè)計主題的一次再發(fā)展;而新馬6整體造型剛中帶柔,具有明顯的東方文化特點。
新馬6的進(jìn)氣格柵雖然還是采用倒五邊形的設(shè)計,但全賴凌厲的新頭燈以及更具雕塑感的線條,新馬6的前臉再也看不出一絲現(xiàn)有馬自達(dá)家族的“傻笑”意味。
新馬6的腰線對比前臉少了一些侵略感,卻多了一些柔和感,兩者之間的過渡較為自然。
近幾年的四門Coupe車型并不少,如大眾CC,如奔馳CLS,這些車型都很好看,但后排頭部空間都不咋地,不知設(shè)計上有這個趨向的新馬6會不會也有這么一個隱憂?
Coupe的觀感很大程度上是因為后退的A柱使得前擋風(fēng)玻璃的斜度增加,這時候后窗的斜度的減少就更明顯了;另外這樣也讓引擎艙的長度有所增長,甚至有點向后驅(qū)車靠攏的趨勢。
新馬6的前大燈通透而凌厲,而且智能化程度甚高,從色澤上看光源也應(yīng)該是氙氣燈泡;而其尾燈的設(shè)計更為激進(jìn),原廠已經(jīng)采用極度熏黑的外罩,這對于一款中級車來說是很大膽的。
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