● 內飾：簡陋靠配置

　　標致301的內飾布局也雪鐵龍新愛麗舍很相似，基本上完全一樣，就是方向盤上的車銘牌不同而已。標致301的內飾比較簡單，硬質塑料再配合漆黑的鋼琴烤漆面板，談不上高檔，也談不上豪華，就是普通的家用車型的種類。

巴黎車展實拍圖

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　　盡管標致將301定位在低成本車型領域，而且外觀配置十分有限，但它的車內配置還算豐富。標配了包括ESP電子穩(wěn)定程序、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、四個安全氣囊以及一個緊急剎車輔助系統(tǒng)在內的安全配置。此外，自動空調、MP3、藍牙、USB接口、倒車雷達、免提電話裝置以及自動行李箱開啟系統(tǒng)等都將出現(xiàn)在標致301身上。

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　　座椅布局方面，標致301是一款四門五座車型，座椅用料只有真皮和織布可選。內飾主要色調是黑色，根據(jù)目測，座椅有一定的包裹性，但這并非主要賣點，對于一款用來代步的普通A級車，這款車絕不能以豪華來討論，只算勉強使用吧。

 　　為什么只能是勉強實用？因為這款車雖然內飾簡陋，但是并沒有提供太多的儲物空間。就連左邊門把手下方的儲物格居然是密封的，就是說不存在儲物格。假如坐在后排想放一些小物件都不知往哪兒放好。

● 空間：這才是最大的賣點

　　標致301的空間絕對可以成為它的一大賣點。我們同事去巴黎車展對標致301進行過一翻體驗，身高170的同事坐進車內，前排空間有一掌的空間，并且還有凹槽設計，絕對不會讓你感覺到壓抑。座椅的包裹性并不算很強，日常用不會有太大問題。

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　　標致301后排空間的設計同樣令人滿意，我們的同事在這里坐出了中級車的感覺，常規(guī)身材的人在后排絕對能坐得舒舒服服。當然，這和日系車的沙發(fā)式后排還是有些差距，這也是定位和理念方面的差別了。

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　　內部乘坐空間表現(xiàn)倒是優(yōu)秀，但儲物空間卻難以令人滿意，尋遍車內，這四個儲物格是僅有的了，雖然可以滿足普通使用需求。

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 　　雖說標致301并不是中國人設計，也并不只針對中國市場，但是它超大的后備廂卻肯定可以成為國人的最愛，506L的空間別說在緊湊級車型中難尋對手，就算很多中級車都要汗顏。

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● 動力：三款發(fā)動機

　　標致301搭載了1.2L、1.6L汽油發(fā)動機和1.6L的柴油發(fā)動機供不同地區(qū)選擇，包括1.2L VTi汽油發(fā)動機、1.6L VTi汽油發(fā)動機和1.6L HDi高壓共軌直噴柴油發(fā)動機。

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　　標致把301的生產(chǎn)地定在西班牙維戈工廠，11月份先在土耳其上市，雖然之前外國媒體公布的名單中并沒有中國，但是國內一些媒體卻曝光了標致301在國內的諜照，因此標致301的引進和國產(chǎn)還是十分有可能。

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● 編輯點評：

　　標致301作為雪鐵龍新愛麗舍的兄弟車型，如果一齊出現(xiàn)在國內市場，會讓兩車的定位出現(xiàn)尷尬？不過就單單標致301而言，暫不知道它未來的定價如何，從配置上看，除了添加了一些安全科技配置外，其他無論是來自于外觀還是來自于其他配置，都顯得十分少，那么這樣一款車型，面對著國內同級別車型的蕓蕓眾生，既沒有空間上的優(yōu)勢，也沒有動力上的亮點，僅靠那很少用得著的配置以作賣點的話，競爭力何在？標致會不會放下法國車的架子而選擇比較低的價格，將會很大程度影響標致301在國內的銷量。

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