【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】之前已經(jīng)傳出確切消息，2013款馬自達CX-9將會在廣州車展首發(fā)，并且將于明年通過進口的方式引進中國市場。馬自達CX-9可以看成是與CX-7同期的產(chǎn)品，那時候馬自達的東家還是福特，因此CX-9的平臺來自福特銳界。要說CX-9有什么看點的話，它可是馬自達旗下唯一一款全尺寸SUV車型，順理成章地成為了CX系列當中的旗艦產(chǎn)品。

● 外觀：大嘴巴造型你能否接受？

　　新款馬自達CX-9外觀設計使用上來自馬自達全新的外觀設計理念“KODO”魂動設計，不深說，這個設計最大特色是把以前“傻笑”型的進氣格柵造型改成大嘴式設計，讓新款馬自達CX-9摒棄了原本過于斯文的保守外觀設計。

　　Takeri概念車開始就確立了“KODO魂動”這一個概念，官方給出的解釋太虛幻筆者就不再復述，其實就是現(xiàn)有“zoom zoom”設計主題的一次再發(fā)展，而新款CX-9整體造型剛中帶柔，具有明顯的東方文化特點。

　　如果車的前臉設計不夠剛毅，那么車體往后的設計就有力量很多，讓車保持著SUV的硬性。

　　全尺寸SUV意味著超過5米的車長，其外圍尺寸為5075mm*1925mm*1727mm，比我們熟悉的Q7略小了一點但也是相差無幾了，不過就跟上面的CX-7一樣，CX-9的造型讓它從遠處看一點都不顯得有多大，必須得走近了才能通過車與自己的比對感受到它體型上帶來的壓迫感。

　　還有就是2875mm的軸距還是與超過3米的Q7有一定的差距，這會讓前后懸的長度加大，作用到視覺上就是少了張力，自然就缺失了一點大型SUV獨有的居高臨下，盛氣凌人的感覺了。

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