● 內(nèi)飾：徹底改變 材質(zhì)更加講究

　　有的車換代就是大改款，這里修改一下那里修改一下就算了。從外觀來看，新一代RAV4顯然不是這樣的車，那么內(nèi)飾呢？我們很欣然地發(fā)現(xiàn)新一代RAV4的內(nèi)飾幾乎重寫洗刷了一遍，幾乎找不到現(xiàn)款RAV4內(nèi)飾的一絲痕跡！

　　想必現(xiàn)款RAV4（哪怕是頂配RAV4）的車主，對(duì)全車充斥著的硬塑料頗有微詞吧。然而新RAV4一改內(nèi)飾的詬病，雖然我們看不出來新RAV4的塑料內(nèi)飾軟不軟，但是我們都能看出新RAV4的中控臺(tái)位置采用了許多真皮內(nèi)飾件，換擋桿周圍的裝飾材料還才有了仿碳纖維（畢竟不可能是真的碳纖維吧）材料，讓整車的檔次比現(xiàn)款提升了不止是一星半點(diǎn)。

　　現(xiàn)款RAV4那一板一眼的方向盤也被扔進(jìn)回收站里外加徹底清空，新的方向盤設(shè)計(jì)顯然更貼合手型，現(xiàn)款RAV4方向盤上那些蹩腳的按鍵也被改成標(biāo)準(zhǔn)對(duì)成型的圓形按鍵，無論從美觀角度還是手感角度來看都必然強(qiáng)不少。相比之下儀表盤設(shè)計(jì)變化是最小的，只在刻度盤樣式上進(jìn)行了些許修飾。時(shí)速表放在正中央的設(shè)計(jì)符合家用車需求（如果是高性能車一般會(huì)把轉(zhuǎn)速表放在更顯眼的位置），左右依舊是轉(zhuǎn)速表和油量表，而水溫表則被簡(jiǎn)化，改用數(shù)字顯示屏來顯示。

　　整個(gè)中控臺(tái)的變化非常大，高配車型的導(dǎo)航屏幕位置比現(xiàn)款更考上，空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)置成屏幕的左右兩側(cè)而非上方，這樣有利于駕駛員的視線。至于一鍵啟動(dòng)按鍵現(xiàn)款車型也有，不算什么新鮮東西。

● 乘坐及儲(chǔ)物空間無需擔(dān)憂

　　日系車在設(shè)計(jì)上向來很追求乘坐空間的最大化，新一代RAV4想必也是如此。我們雖然還沒有實(shí)際體驗(yàn)，但從后門的長度、前后座椅間的距離來看肯定比現(xiàn)款有過之而無不及。官方宣稱新RAV4行李箱空間達(dá)到1087升，比現(xiàn)款1031升提升不少，比CR-V和途觀等對(duì)手都要大，而放到座椅后更能達(dá)到2076升。

● 動(dòng)力：亮點(diǎn)在2.5L車型

　　動(dòng)力方面沒有意外，如同現(xiàn)款RAV4采用了老一代凱美瑞的動(dòng)力總成一樣，新一代RAV4采用的是與新豐田凱美瑞相同的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。美版未來可能會(huì)推出3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但即使有也不會(huì)引進(jìn)國內(nèi)的。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)和現(xiàn)款不會(huì)有變化，還是110kW(150PS)的最大功率以及192Nm的峰值扭矩。北美不會(huì)采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，因此也不再官方照片直列，國產(chǎn)后估計(jì)還是會(huì)配備略顯坑爹的4AT自動(dòng)變速器。

　　而全新的5AR-FE 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則比現(xiàn)款的2AR-FE 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)顯著強(qiáng)化，最大功率達(dá)到131kW(178PS)、峰值扭矩達(dá)到233Nm。最關(guān)鍵的是，2.5L車型終于拋棄那被無數(shù)人唾棄的4AT變速器，換上了6AT變速器，讓人心情一下子好多了。

　　當(dāng)然2.0L和2.5L會(huì)是國產(chǎn)RAV4的配置，北美版未來或許還會(huì)有3.5L V6機(jī)型，而其它市場(chǎng)未來可能還會(huì)陸續(xù)推出混合動(dòng)力版、純電動(dòng)版等多種動(dòng)力車型，而混合動(dòng)力版本在將來也很可能會(huì)成為國產(chǎn)RAV4的動(dòng)力配置。

● 編輯總結(jié)

　　總的來說，新一代RAV4的變化還是讓人眼前一亮，不會(huì)像某些車型的換代如同改款一樣不疼不癢。我們預(yù)計(jì)新一代RAV4明年肯定就將國產(chǎn)，外觀和動(dòng)力都更加出色的RAV4有理由比現(xiàn)款好賣得多。當(dāng)然，就動(dòng)力來說，筆者自然推薦2.5L版本，2.0L版本就實(shí)在不敢恭維了。但愿以后還能出來符合新能源標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力版本車型，那樣在廣州這樣的限購城市買起來就方便多了，當(dāng)然也環(huán)保省油多了。