【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】“只要肯努力，就能擁有E！”這句坊間廣告語很快就要被嗤之以鼻了，因為奔馳推出2014款的E級之后，人們對它的外觀設(shè)計眾說紛紜。其中爭議最大的莫過于曾經(jīng)火熱一時的分離式四眼大燈被取消，改成整合式的“內(nèi)四眼大燈”。業(yè)界有人評價到：“辛辛苦苦幾十年，一朝回到解放前。”這句話相當(dāng)有道理，不知奔馳是想向經(jīng)典致敬，還是設(shè)計師已經(jīng)黔驢技窮，盡管奔馳一再強(qiáng)調(diào)新款車型在安全配置上下足了心思，而且動力總成上也有所革新，但是外觀的突破始終還是人們茶余飯后的話題。下面讓我們一起來看看新款E級都有哪些改動。

體驗讀圖模式

● 外觀：新的變化你能接受嗎？

　　奔馳最近不知在尋求什么突破，似乎被新A級脫胎換骨所帶來的好評沖昏了頭腦。奔馳對于新款E級進(jìn)行了大膽的外觀改動，好不好看我覺得見仁見智，但是對于習(xí)慣了現(xiàn)款奔馳E級的人來說，這需要時間來接受。

　　本次奔馳發(fā)布了三款車型的官方圖片，其中有帶AMG套件的新E級旅行版以及新款奔馳E300 BlueTec混動版以及配備奔馳4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的奔馳E350 4MATIC，盡管都是特殊版本的車型，但相信其對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)版也會采用同樣的外觀設(shè)計。

　　看完前臉的變化，不管接受與否，我們先來了解一下新E級的車身側(cè)面線條。奔馳新E級車身側(cè)面線條的改動并不大，整體筆直硬朗的線條還在，與前臉的圓潤相比有點不協(xié)調(diào)，為何設(shè)計師不能改徹底一些呢？

　　而車尾方面我們還能找到現(xiàn)款奔馳E級的影子，但是排氣管卻隱藏了起來，十分低調(diào)。估計這樣的設(shè)計國產(chǎn)后的車型也會同步。

　　2014款奔馳E級的車身安全系統(tǒng)也是亮點所在，車型配備有車道保持系統(tǒng)、盲點輔助系統(tǒng)、預(yù)防前后碰撞輔助系統(tǒng)以及自動泊車功能等高科技配置，而注意力提醒功能還是全系標(biāo)配的配置。

　　新款奔馳E級還推出了帶AMG運動套件的旅行版車型，主要通過AMG套件來加強(qiáng)車身的運動感，無形中帶出了跨界風(fēng)格，不過估計新款E級旅行版將不會列入國產(chǎn)名單之內(nèi)，有興趣的朋友只能選擇進(jìn)口車型。

相關(guān)文章：

2014款奔馳E級動力信息 百公里油耗4.7L
//www.jumpintl.com/nation/gwkx/1212/2265946.html