【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】沒(méi)人能阻止美國(guó)人購(gòu)買皮卡，因此多年來(lái)盤踞其汽車銷量排行榜前兩名的均為皮卡；長(zhǎng)年穩(wěn)坐第一位的自然是福特的F-150，而身為銷量榜“萬(wàn)年老二”兼本文主角的的雪佛蘭Silverado難道就真的技不如人嗎？本文未必能在對(duì)比中給大家上面問(wèn)題的答案，但也足以讓大家知道要達(dá)到“萬(wàn)年老二”的高度也絕不容易。

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● 外觀：盡顯爺們本色

　　對(duì)于一位不是生活在城市中的美國(guó)居民而言，買皮卡除了是一種傳統(tǒng)以外，更因?yàn)榫嚯x家里最近的超市一般都在100km以外，如果不想每天跑長(zhǎng)途的話，每次去購(gòu)物基本上也已經(jīng)跟小士多進(jìn)貨差不多的規(guī)模了，沒(méi)有一輛皮卡還真搞不定。

　　“侵略感”是留給矯情的歐洲跑車們的修飾語(yǔ)，面對(duì)這全新Silverado這貨的時(shí)候，筆者的腦海里想到的是另外三個(gè)字：“火車頭”！

　　而與火車頭不同的是，高鐵還可以通過(guò)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)拉極速，而對(duì)于Silverado來(lái)說(shuō)，唯一的辦法就只剩在貨斗處裝上一臺(tái)航空渦扇，甚至是航天火箭發(fā)動(dòng)機(jī)了。

　　按車廂結(jié)構(gòu)來(lái)分，全新Silverado有Regular Cab/Extented Cab/Crew Cab三款，而按配置則有Work Truck/LT/LTZ/Z71 LT/Z71 LTZ共五款，最后還可選擇貨斗的長(zhǎng)短（根據(jù)車廂結(jié)構(gòu)其變動(dòng)范圍在1.73-2.44m之間），消費(fèi)者可根據(jù)自身需求自行搭配著選擇。

　　殺氣騰騰的VIP風(fēng)格高光打輪圈自然是美系車的常見(jiàn)配置，不足為奇；然而全新Silverado輪轂內(nèi)的剎車系統(tǒng)便絕對(duì)值得留意了：其全系標(biāo)配四輪碟剎的這點(diǎn)在整個(gè)車系的歷史上還是首次。

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