近日，大眾汽車集團（中國）攜手上海大眾和一汽-大眾，共同發(fā)布了大眾汽車集團（中國）2018戰(zhàn)略。大眾汽車集團執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO范安德博士表示，在2009年-2010年期間上海大眾和一汽-大眾將陸續(xù)投產(chǎn)10款新車，首推奧迪Q5，初步確定上市時間為11月。據(jù)大眾方表示，到2018年之間平均每年推出4款全新車型。

　　在2009年-2010年期間，一汽大眾將推出包括第六代高爾夫和速騰1.4TSI等四款全新車型，而備受關注的奧迪Q5最早將于今年11月份與國內(nèi)消費者見面。與此同時，上海大眾也將陸續(xù)推出新領馭、途歡和大眾NMS等三款新車。上海大眾斯柯達作為大眾在國內(nèi)最年輕的品牌，分別將推出昊銳(新速派)和新明銳等，而奧迪Q5則成為大眾集團首推車型。

　　大眾通過上海大眾和一汽-大眾兩個國內(nèi)合資廠，將在2009年-2018年期間以每年推出四款全新車型的速度進一步占據(jù)國內(nèi)乘用車市場份額。2008年大眾在華實現(xiàn)轎車銷售1,024,008輛，超額完成100萬輛的既定目標，同比2007年增幅達12.5%。基于2008年大眾在華的銷量以及新車型的密集推出，2018戰(zhàn)略的銷量翻番目標，就是屆時實現(xiàn)年銷售200萬輛。

　　大眾汽車集團執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO范安德博士還表示，基于大眾兩大全球最新技術—TSI和DSG而推出的動力總成戰(zhàn)略，也將落實在上海大眾和一汽-大眾的新車型上。目的是到2010年，將大眾汽車集團在華車型的平均油耗降低20%以上。

　　動力總成戰(zhàn)略實施以來，取得了不菲的成績。迄今為止，大眾汽車集團各款車型的總平均油耗已經(jīng)下降了15%左右。發(fā)動機小型化戰(zhàn)略，不僅能夠有效降低油耗而且將產(chǎn)生更強的動力。今年首款應用于大眾汽車車型上的7檔DSG，將于2010年在大連工廠實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。

（來源　網(wǎng)上車市）