盡管北汽、奔馳、克萊斯勒三方股權可能呈現(xiàn)新格局，但BBDC推出新車型的計劃似乎尚未受到影響。同往深圳的BBDC副總裁董長征表示，新車型克萊斯勒Sebring(賽百靈)和奔馳新C級轎車都將按計劃在年內(nèi)投產(chǎn)。“我們會加快推進JEEP和克萊斯勒品牌網(wǎng)絡建設，目前已經(jīng)有120家店被批準建立。”

賽百靈

　　現(xiàn)在可以肯定的是，在BBDC里，北汽的股份未來也仍會保持在50％，而奔馳和克萊斯勒之前的股份，他們可能會互相轉(zhuǎn)讓。對于未來，徐和誼顯得很有信心，“國外兩個企業(yè)之間進行資產(chǎn)調(diào)整，從調(diào)整結(jié)果來看，對克萊斯勒下一步發(fā)展肯定有積極作用，現(xiàn)在幾乎看不到什么負面影響。對于拆分后的預想，我認為會有一個很好的結(jié)果。”

　　奔馳后續(xù)車型能否按計劃推出將直接影響B(tài)BDC今年乃至未來的成績表，這一直是大家關注的。但克萊斯勒的被出讓事件并未給中國市場克萊斯勒300C銷售帶來特別影響，董長征表示，6月份，300C銷量已達2000臺，“我們期盼300C能在豪華車型市場上占有7％或更多的份額�！�

奔馳新C

　　新車推出計劃也未受影響�！百惏凫`今年年內(nèi)肯定會國產(chǎn)，因為我們必須要進入中高級轎車市場，而且BBDC未來在這一區(qū)間要占有很大份額，我們正在作網(wǎng)絡等各方面的準備�！倍�長征還透露，賽百靈的內(nèi)飾件經(jīng)過重新設計，車型要針對中國市場改進，目前正在推進中。

　　“奔馳品牌國產(chǎn)化的推進，我們只會加強，不會削弱�！毙旌驼x表示，除了將在年底推出的國產(chǎn)奔馳新C級外，以后還會有許多的奔馳新產(chǎn)品引進，“我們正在和德國方面談�！�