2009年3月3日，在日內(nèi)瓦車展上奔馳正式宣布全新一代E級轎車將在3月底前在歐洲正式上市，7月以進口形式進入中國，2010年在北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)。

全新E級轎車

　　全新一代E級將會分為短軸，標(biāo)準(zhǔn)版及加長版，短軸和標(biāo)準(zhǔn)版將會出現(xiàn)在歐洲及北美市場，加長版將會在中國投產(chǎn)。全新一代E級轎車將會配備采用直噴和增壓技術(shù)4缸、6缸及8缸汽油發(fā)動機，將會降低能耗15%-20%，在中國以外的市場還會有4缸和6缸柴油發(fā)動機。配置上奔馳官方表示，將會在車載導(dǎo)航及娛樂系統(tǒng)上進行全面的漢化。新Ｅ還將采用氣動減震和各種輔助駕駛系統(tǒng)，包括行駛穩(wěn)定系統(tǒng)，緊急制動系統(tǒng)，交通標(biāo)志識別系統(tǒng)。

全新E級轎車發(fā)布現(xiàn)場

　　同時奔馳還宣布了將由E COUPE轎跑取代現(xiàn)在的CLK轎跑車，以及奔馳將會聯(lián)合奧迪和寶馬推進柴油在中國進一步普及兩條重要消息。

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