雅紳特將于3月16日正式上市，根據(jù)北京現(xiàn)代徐和誼的說法，雅紳特是小排量解禁政策后推出的一款新車。雅紳特要做小排量車的標(biāo)桿，今年計(jì)劃銷售7萬臺(tái)。由此分析，雅紳特的月銷量要在10000臺(tái)以上，如此的宏偉目標(biāo)，沒有合理的定價(jià)，銷售目標(biāo)很難完成。
 
　　 雅紳特定價(jià)考慮的幾個(gè)因素
 
 　　首先，千里馬和伊蘭特兩款車型是雅紳特定價(jià)必需考慮的因素，雅紳特在兩款車型中起著承上啟下的作用，做好銜接，互相促進(jìn)是定價(jià)策略的關(guān)鍵；其次，價(jià)格定高了，會(huì)受到伊蘭特的影響，定低了，對(duì)千里的沖擊又特別大。雅紳特率先選擇1.4L車型上市，與新馬自達(dá)3選擇2.0L率先上市有異曲同工之妙； 第三，雅紳特要考慮來自比亞迪、力帆520、奇瑞520、捷達(dá)、標(biāo)致206五款競(jìng)爭(zhēng)車型的影響，在10萬以下的細(xì)分市場(chǎng)中，8-10萬元的競(jìng)爭(zhēng)車型最少，這是雅紳特最理想的定價(jià)空間；
 第四，降價(jià)帶來的影響也是不可回避的因素，捷達(dá)降價(jià)對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的沖擊是巨大的，這個(gè)月銷量萬臺(tái)的熱點(diǎn)車型降價(jià)，極有可能帶動(dòng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)格全面調(diào)整，雅紳特1.4排量的定價(jià)不會(huì)高走。

10萬元以下熱點(diǎn)車型銷售情況

 　　第五，雅紳特月銷萬臺(tái)的計(jì)劃并非空穴來風(fēng)，關(guān)鍵看定價(jià)策略。根據(jù)上圖可能看出，10萬以下的汽車市場(chǎng)銷量很大，如果雅紳特的定價(jià)合理，完全可以爭(zhēng)得不小的市場(chǎng)份額。
 
 　　雅紳特的定價(jià)策略
 
　　 雅紳特會(huì)采取什么樣的定價(jià)策略？筆者認(rèn)為：1.4L的雅紳特，目標(biāo)緊緊鎖定捷達(dá)、富康和普桑；1.6L的雅紳特，目標(biāo)鎖定標(biāo)致206、奇瑞520、比亞迪F3，與伊蘭特形成互補(bǔ)。
 雅紳特1.4L的價(jià)格定在何種水平就可對(duì)老三樣形成沖擊呢？廠家公布的7.98萬元就是一個(gè)合理的價(jià)格。但是筆者認(rèn)為，受捷達(dá)調(diào)價(jià)的影響，雅紳特1.4L的定價(jià)應(yīng)適當(dāng)下調(diào)5000元。7.48萬元的價(jià)格對(duì)普桑和富康的沖擊是致命的，加上捷達(dá)部分潛在消費(fèi)群體的分流，1.4L一款雅紳特的銷量突破6000臺(tái)不是難事。

　　雅紳特1.6L排量的車型主要考慮現(xiàn)產(chǎn)品捷達(dá)、比亞迪F3，即將全面上市的新產(chǎn)品標(biāo)致206、華晨駿捷。定在10萬元左右是一個(gè)較為合理的水平，前提是伊蘭特的價(jià)格不能松動(dòng)，改款伊蘭特需迅速推向市場(chǎng)。

　　　　  
 莫言清風(fēng)
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