近日奇瑞公司正式宣布，將于年內(nèi)推出QQ品牌的三廂車型QQ6。圖片和文章一經(jīng)發(fā)布便立刻在車市和網(wǎng)上形成一大熱點，引發(fā)出對QQ6未來前景的激烈討論。我們專就此事電話采訪了奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理秦力洪先生。

圖為奇瑞QQ6

　　記者：奇瑞公司將S21正式定名為QQ6并發(fā)布了照片，目前消費者對該車前景的預測爭議較大，主要集中在車外觀上，很多人覺得不太好看，又有很多人很喜歡。請問，奇瑞公司最初在設(shè)計這款車時是怎樣考慮的？

　　秦力洪：由于QQ6實用主義和務(wù)實主義的設(shè)計理念，融合了許多全新的設(shè)計要素，從外形上看確實顛覆了消費者傳統(tǒng)的審美觀。主要是QQ6在設(shè)計思路上追求在復古風格上加入現(xiàn)代時尚元素形成了時尚復古風格，就像時裝界流行復古風潮一樣。

　　形象點說，現(xiàn)代風格汽車從縱向看是“蜂腰型”的下大上小，而古典車型則是“羅馬拱門型”的造型，這樣能最大限度利用內(nèi)部空間。所以QQ6將是一款內(nèi)部使用空間最大的微型轎車。

　　奇瑞公司在這款上的期望就是要讓它成為中國版的“甲殼蟲”。說起QQ6和上個世紀二三十年代剛出世時的甲殼蟲確有幾分神似。甲殼蟲誕生時福特T型車享有絕對的市場地位，當時的人們看慣了T型車，認為汽車就應(yīng)該是方方正正的。所以當甲殼蟲出現(xiàn)時，人們嘲笑她像個“甲殼蟲”，后來德國大眾索性就采用了“甲殼蟲”作為品牌，結(jié)果得到了市場的廣泛認同，第一代甲殼蟲共生產(chǎn)銷售了2500萬輛創(chuàng)造了汽車史上的奇跡。我們將QQ6寓意為中國版的“甲殼蟲”表明我們很有信心，也希望他能成為又一個經(jīng)典創(chuàng)造一個中國奇跡。

圖為福特T型車

圖為大眾甲克蟲

　　記者： 奇瑞公司如果要想將QQ6實現(xiàn)“甲殼蟲”那樣的成就，你覺得有哪些方面能保障QQ6的成功？

　　秦力洪：首先，中國汽車市場在2006年已超過日本成為世界第二大汽車市場，并還將有一個高速增長的長增長期，這為QQ6這樣的國情車的市場前景奠定了基礎(chǔ)。

　　其次，QQ6可以說是第一款全面符合國家鼓勵的“環(huán)保節(jié)能型小汽車”標準的車型。國家發(fā)改委已經(jīng)公布了節(jié)能、環(huán)保型小排量汽車的明確定義，即發(fā)動機排量小于等于1.4升，車身外形尺寸總長小于等于4米，發(fā)動機升功率大于等于45kW/L。對于經(jīng)濟型轎車的鼓勵性政策也將陸續(xù)出臺。QQ6是目前國內(nèi)唯一一款4米以內(nèi)的三廂轎車，1.1L和1.3L二款發(fā)動機的升功率都大于45KW/L。在國家倡導汽車產(chǎn)業(yè)和能源消費“經(jīng)濟化”發(fā)展的大環(huán)境下，QQ6在全面照顧到消費者需求的同時，能夠提供費稅方面諸多實實在在的優(yōu)惠。

　　第三，奇瑞公司整合世界先進技術(shù)，將現(xiàn)代造車理念用在了QQ品牌車系的整體設(shè)計上，用以往豪華車才有的配置來裝備經(jīng)濟型轎車，大大超過了市場現(xiàn)有微車的技術(shù)水平，實現(xiàn)了真正的與世界同步。例如，QQ6前后大燈配置了以往豪華車才有的發(fā)光三極管、整合轉(zhuǎn)向燈一體電動可調(diào)節(jié)后視鏡等。

　　第四、QQ6擁有優(yōu)異的經(jīng)濟實用性能。QQ6作為AO級轎車，其實用的大空間必將受到廣大消費者的喜愛。QQ6的駕駛艙空間大于現(xiàn)有4-8萬價位的大部分車型，與A級車空間相當。而寬大的行李廂看起來就非常厚重。另外，QQ6的價格對于中國消費者而言也是非常合理的。

　　總而言之，優(yōu)惠的國家政策、國際領(lǐng)先的科技水平、超大的空間，加上消費者承受得起的價格，注定QQ6一旦被消費者接受，將勢不可擋。

　　記者：您剛才提到QQ6會象甲殼蟲一樣成為經(jīng)典車型，那么您是否能概括一下QQ6與甲殼蟲有哪些共同點？

　　秦力洪：第一、QQ6和當年甲殼蟲面臨的競爭環(huán)境相同。目前中國的經(jīng)濟型轎車市場充斥著上世紀80年代由國外引進的落后車型。配置簡單，可靠性、安全性、使用性、操控性等方面的水平低，已經(jīng)成為發(fā)展的桎梏。低廉的價格不能保持其長期的市場優(yōu)勢。QQ6針對目前車市上老化、中庸的車型，增加了前衛(wèi)大膽的設(shè)計和高科技領(lǐng)先技術(shù)，顛覆了以往經(jīng)濟型轎車中規(guī)中矩的保守形象和低配置、低性能的造車標準。

圖為奇瑞QQ6內(nèi)部

　　第二、消費趨勢相同。目前中國面臨和德國當年一樣的資源短缺狀況，不僅國家大力倡導車型的小型化、經(jīng)濟化，而且消費者也深刻認識到了小排量經(jīng)濟型轎車的諸多優(yōu)越性。

　　第三、QQ6和甲殼蟲都是為最廣泛人民大眾設(shè)計的車型，滿足了人們渴望過上有車生活的需求，并且符合普通大眾的消費水平。

　　正因為QQ6與生俱來有著以上諸多和甲殼蟲的共同點，我們熱切期待著，QQ6將像甲殼蟲一樣，跑遍天下，深入人心。

　　記者：請問QQ6計劃在什么時候上市？

　　秦力洪：QQ6最早將于8月初投入市場。這將是絕對值得期待的一款好車！