自05年下半年東風標致推出307 2.0L駕御版手動擋車型以來，已充分獲得市場的推崇與認可。為了貼合用戶對駕御版的厚愛和期望，東風標致借2006成都國際車展之際新推出307 2.0L駕御版Triptronic手自一體車型，售價16.28萬元。該車型的推出使東風標致307的產(chǎn)品系列更為豐富，同時這也是在目前充分競爭的市場環(huán)境中，注重差異化競爭及細分市場需求的明智之舉。

圖為新307駕御版

 　　新東風標致307 2.0L駕御版Triptronic手自一體車型基于全新的CMS(智能多路協(xié)控)技術平臺，融合了更多智能化先進技術，使車輛更加舒適、便利、環(huán)保、安全，并且賦予了汽車出色的動力提升。作為2.0L駕御版手動檔車型的延續(xù)，新款手自一體車型繼承了優(yōu)良的品質和先進工藝，強勁的爆發(fā)力與堅固的底盤帶來恒久不變的完美操控性能；安全設施和實用配置的精心組合，更將彰顯實用性與操控樂趣的和諧搭配，讓您盡享駕御感受。

　　非凡動力精準操控體驗駕御樂趣

　　對于熱衷于追求駕駛樂趣的城市精英來說，充沛的動力和自如的操控必不可少。新東風標致307 2.0L駕御版手自一體車型搭載了經(jīng)典的保時捷技術Tiptronic手自一體變速箱，具有先進的技術領先優(yōu)勢，提供自動、手動、雪地和運動等多種模式，令駕駛體驗更為輕松隨意。配合CVTS可變氣門正時系統(tǒng)發(fā)動機的卓越性能，使其在該級別車型中擁有最大的輸出功率(108kW)和扭矩(200Nm)，從而獲得了卓越的加速性能和高速行駛時順暢的動力輸出；先進的多點順序噴射系統(tǒng)令駕馭得心應手；經(jīng)過嚴酷行駛考驗的四輪獨立懸架系統(tǒng)搭配帶有橫向穩(wěn)定桿的準麥克弗遜式前橋和帶可變形橫梁的獨立式后橋，可以確保在任何行駛條件下對車輛的精確控制，為駕乘者帶來隨心所欲的駕御樂趣。

　　綠色環(huán)保經(jīng)濟節(jié)油保養(yǎng)省心便利

　　在消費者最為關心的后期維護和節(jié)能環(huán)保方面，終身免維護的保時捷技術的Tiptronic手自一體變速箱可以讓用戶的使用更為放心和便利；得益于先進的發(fā)動機設計和工藝，東風標致307具有15000公里的保養(yǎng)間隔，有效降低了使用成本，在同級別車型中具有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。此外，CMS技術不僅優(yōu)化了新款2.0L駕御版手自一體車型的排放水平，同時，其油耗也在原有低耗的基礎上再次降低，達到同級汽車的領先水平。

　　全面安全悉心呵護保障駕御無憂

　　樂趣與自信離不開對安全品質的信賴。新東風標致307駕御版Triptronic手自一體車型在安全配置方面依然無可挑剔，始終做到表里如一。博世8.0版本的ABS+EBD+EVA系統(tǒng)、預張緊限力器安全帶、安全擱腳板等，確保了駕駛者在體驗駕駛樂趣的同時得到嚴密的安全保障。

　　東風標致秉承了科技創(chuàng)新的品牌理念，力圖引領成功人士品味之選的潮流，完美詮釋高端中級轎車之風范。在目標人群的定位上，新東風標致307駕御版致力于將動力與品味完美結合，既迎合了細分市場中成功自信、注重品味、崇尚駕駛樂趣的個性需求，又較同級別車型更具經(jīng)濟優(yōu)勢。動感外形風華卓越、個性配置智能體貼、動力性能流暢充沛，加以CMS技術“以人為本”的設計理念，新307駕御版必將給人們帶來獨特品味和超凡內(nèi)涵，體驗對成功不斷探索與追求的卓著精神。

　　東風標致高層表示，2.0L排量的車在中國仍然屬于“黃金排量”，截至06年7月底，2.0L駕御版獲得了307 2.0L車系中45%的銷售份額，東風標致欲借307 2.0L駕御版手自一體車型在日益增多的中高檔車型中獨樹一幟，并借此期望得到注重品質與品味同時又追求操控享受的理性愛車一族的青睞，在差異化競爭中取勝。