記者上周從吉利汽車高層獲悉，今年吉利的兩款中級(jí)車產(chǎn)品“金剛”和“彪王”的定價(jià)都將在10萬(wàn)元以內(nèi)。

圖為吉利金剛

　　據(jù)吉利集團(tuán)董事、常務(wù)副總裁楊健透露，金剛將于5月26日在鄭州上市，定價(jià)7萬(wàn)至9萬(wàn)元。另一款更高級(jí)別的車型“彪王”則將會(huì)在下半年推出，價(jià)格在9萬(wàn)至10萬(wàn)元左右。此外，楊健還表示，到2010年，吉利將會(huì)推出總共15款新車。

圖為吉利新車FC-1圖片

　　中級(jí)車“彪王”殺出

　　繼“金剛”之后，吉利重點(diǎn)推出的是1.8L產(chǎn)品“彪王”，這也是此前被稱做“吉利虎”（內(nèi)部代號(hào)為“FC－1”）的中級(jí)車。該車在4月下旬已經(jīng)改名為“彪王”。將會(huì)在下半年上市。吉利汽車銷售有限公司副總經(jīng)理南圣良認(rèn)為，這款車今年賣1萬(wàn)輛應(yīng)該不成問(wèn)題。

　　“彪王”是吉利今后幾年內(nèi)的主力中級(jí)車型，也是繼“金剛”之后，吉利在中級(jí)車領(lǐng)域內(nèi)的第二款重點(diǎn)車型。該車在去年的法蘭克福車展上展出，成為首輛在主流國(guó)際車展上亮相的自主中級(jí)車產(chǎn)品。

　　動(dòng)力性能方面，“彪王”配備的是吉利自主研發(fā)的1.8L高壓鑄造鋁合金缸體CVVT（智能可變氣門全控制系統(tǒng)）發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為102千瓦，升功率（單位汽缸工作容積的利用率）為57.2千瓦，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，上市時(shí)有望達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。南圣良表示，這款車的定價(jià)將在9萬(wàn)至10萬(wàn)元左右。

　　南圣良還透露，吉利計(jì)劃在接下來(lái)7個(gè)月內(nèi)造2萬(wàn)輛車。

　　對(duì)于吉利今年的全年任務(wù)，吉利集團(tuán)副總裁張愛(ài)群認(rèn)為完成此前的銷售20萬(wàn)輛，銷售收入100億元的任務(wù)不成問(wèn)題。目前1―3月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5萬(wàn)輛的銷量，銷售收入20億元，利潤(rùn)1.5億元，這一數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了去年同期。

　　秘密研發(fā)自動(dòng)變速箱

　　在確定了國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng)并重的企業(yè)戰(zhàn)略之后，吉利加強(qiáng)了在研發(fā)方面的儲(chǔ)備。在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，楊健表示，目前全系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品都在研發(fā)過(guò)程中，其中1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)研發(fā)成功。并將會(huì)盡快匹配在吉利小型車上。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，吉利將重點(diǎn)放在了變速箱上，特別是自動(dòng)變速箱。用楊健的話說(shuō)，吉利要在三年內(nèi)成為這一領(lǐng)域的世界領(lǐng)跑者。

　　按照楊健的說(shuō)法，今年年底吉利將推出4速變速箱，而到2008年將推出6速變速箱。他以豐田為對(duì)比，在無(wú)極變速領(lǐng)域，豐田只能做到2.4L，日產(chǎn)最高也只為3.5L，而吉利的新產(chǎn)品將會(huì)填補(bǔ)世界空白。