長城炫麗

　　長城“炫麗”FLORID，以產(chǎn)品特性特征命名，為緊湊型5門轎車，兩排座椅，后排座椅可以向前折疊，充分體現(xiàn)了小型車緊湊飽滿的特點(diǎn)。從內(nèi)室到外觀都透著炫彩與華麗，張揚(yáng)的外觀，充滿活力的造型。 這款車采用全金屬封閉式硬頂承載式車身，從車前到車后都給人視覺上全新的感受。定位于中等階層富裕家庭轎車，屬于大眾消費(fèi)的車型。

　　前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架、后懸架采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合獨(dú)立懸架。匹配1.3L的汽油機(jī)，今后可搭載1.5L的汽油機(jī)和1.2L柴油機(jī)。在裝備上，安全氣囊、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS+EBD）、運(yùn)動座椅等一應(yīng)俱全。有關(guān)專家評價(jià)，在國內(nèi)會有較大的發(fā)展?jié)摿�和市場�?/P>

　　長城酷熊

　　長城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流線型轎車外形，是中國第一款最具時(shí)尚個(gè)性的小排量男人車。外觀獨(dú)具男人魅力，使男人開小排量轎車，不再顯得平庸。它是一個(gè)陽剛男人的車，酷而時(shí)尚，形象如可愛的熊。此車外形為國內(nèi)第一款此類型的車型，迎合了追求個(gè)性、喜歡標(biāo)新立異的年輕人的心態(tài)，整車寬敞超大的內(nèi)部空間，提供了方便的使用空間和追求個(gè)性的改裝空間。

　　它的造型透露出一些對汽車工業(yè)開創(chuàng)初期的懷舊情調(diào)：外形上，輪罩幾乎包住整個(gè)車輪，車尾、車頂以及車身側(cè)面幾乎成90度角垂直；室內(nèi)有600L的超大行李倉，具有A級車享受C級車的寬大舒適空間。目前推出的酷熊搭載1.5L汽油機(jī)，今后可搭載1.3L汽油機(jī)和1.2L柴油機(jī)。

　　哈弗CUV柴油版

　　哈弗CUV柴油車是長城汽車在國內(nèi)尚未上市的一個(gè)全新品種，它繼承了哈弗CUV地盤、結(jié)構(gòu)、性能及安全性的全部優(yōu)勢。而在動力上有了質(zhì)的飛躍。它匹配了長城汽車與德國博世聯(lián)合開發(fā)的、采用電控高壓共軌技術(shù)的“智能節(jié)油王”INTEC柴油發(fā)動機(jī)，排量2.8L，其動力達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　領(lǐng)先的動力是這款車的最大特點(diǎn)，一是動力強(qiáng)勁而平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速扭矩大，1600-2600 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間均可發(fā)出225Nm的最大扭矩，二是節(jié)能環(huán)保，通過ECU電腦靈活精確控制，燃油噴射壓力大，霧化好，與汽油機(jī)相比降低30—40%。裝配INTEC柴油機(jī)的哈弗CUV工況法百公里油耗7.1升，在60公里常速時(shí)百公里油耗為5.5升。三是噪音低，采用國際最先進(jìn)的高壓共軌燃油直噴技術(shù)，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)噪音降低16%以上，又有“靜音之王”之稱。四是采用冷卻型EGR系統(tǒng)和排放處理裝置，-35℃低溫啟動，達(dá)到歐Ⅲ排放。

　　在外觀上，哈弗柴油車與目前的汽油哈弗也有較大的變動，中網(wǎng)更顯磅礴大氣，富有立體感。

　　右舵“風(fēng)駿”高端皮卡

　　右舵“風(fēng)駿”是主攻歐美市場一款新型高端皮卡，是民族自主品牌汽車“集成創(chuàng)新”的結(jié)晶，此車在前不久結(jié)束的巴黎國際車展上受到了歐洲人的極大關(guān)注。他們對長城“風(fēng)駿”表現(xiàn)出的極大熱情，表示出對中國汽車技術(shù)與質(zhì)量的驚訝和不解。

　　“風(fēng)駿”性能指標(biāo)與國際市場接軌，與世界頂尖的一流皮卡同步。這款皮卡在國內(nèi)創(chuàng)造了多個(gè)第一：第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)、匹配電控高壓共軌技術(shù)INTEC柴油發(fā)動機(jī)的皮卡；具有動力強(qiáng)勁，環(huán)保節(jié)能、噪音低、低溫啟動等優(yōu)勢；第一款融合了寬敞實(shí)用的SUV空間和皮卡的載貨能力，將實(shí)用性、運(yùn)動性、安全性相結(jié)合的皮卡車；第一款具有拖拽、越野、承載三合一能力的工具車。
 “風(fēng)駿”的底盤懸架系統(tǒng)為扭桿彈簧或螺旋彈簧獨(dú)立前懸架，后懸掛漸變式半橢圓鋼板彈簧，保證了承載能力和乘坐舒適性；其中四驅(qū)模式轉(zhuǎn)換采用博格華納先進(jìn)成熟的技術(shù)；特別是它的四門防撞梁的設(shè)計(jì)，最大限度的減小側(cè)面碰撞后車門的變形；加固的底盤采用變截面高強(qiáng)度框架式結(jié)構(gòu)，且附帶后防壓梁和加固的中間梁，比普通車架剛度提高8倍。

　　加長禮賓車哈弗·派

　　哈弗•派豪華禮賓車（HOVER·）車身總長6.72米，整車線條流暢、氣勢恢宏。今年3月此車贈送給古巴共和國主席菲德爾·卡斯特羅后，被稱為元首車。此車采用高強(qiáng)度非承載車身、梯形車架，三菱SOHC 16V 直列四缸發(fā)動機(jī)，排量2.4升；在技術(shù)方面，哈弗·派對底盤、車身、前后懸架、整體降噪、保溫隔熱、后螺旋簧、前扭桿等進(jìn)行特別加強(qiáng)。ABS+EBD安全操控系統(tǒng)，保證了哈弗·派的安全性和舒適性，內(nèi)飾豪華舒適，超大寬敞的車廂可容納8—9人，并配備歐式高級吧臺，豪華全皮L型沙發(fā)，豪華地毯，車載電子制冷冰箱、15英寸液晶電視等，會議、商務(wù)、娛樂、辦公游刃有余。與外資品牌的加長車比，哈弗•派配置不相上下，但更具時(shí)尚和個(gè)性，貼近用戶，填補(bǔ)目前的市場空白，在國產(chǎn)汽車中堪稱第一。