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寶馬1系

進(jìn)入車(chē)系頻道

2012款 (在售) 2011款 (在售)

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緊湊型車(chē) 排行第 39

  華晨新工廠開(kāi)始建設(shè) 寶馬1系將投放國(guó)產(chǎn)

2009-09-23 08:32 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:lubo
關(guān)鍵詞:寶馬1系 國(guó)產(chǎn) 

  今年初,華晨寶馬二期工程在華晨金杯汽車(chē)有限公司旁開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉一款全新產(chǎn)品將成為走出這間新工廠的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,根據(jù)筆者了解這款新國(guó)產(chǎn)車(chē)就是寶馬于去年向中國(guó)進(jìn)口的寶馬1系兩廂車(chē)。

寶馬1系 130i AT

  華晨汽車(chē)祁玉民在先前接受記者采訪時(shí)就曾表示:“要建新工廠,一定要有新產(chǎn)品。如果是生產(chǎn)老產(chǎn)品,擴(kuò)容就行了,不一定非得要建新工廠。”在經(jīng)歷了一年多的進(jìn)口之后,寶馬1系并沒(méi)有取得什么驕人的銷(xiāo)量,但是這似乎并不是其所擔(dān)心的,對(duì)于這款寶馬在中國(guó)的入門(mén)級(jí)車(chē)型而言,國(guó)產(chǎn)才是最大的新引力。

寶馬1系 130i AT

  目前國(guó)內(nèi)在售的進(jìn)口寶馬1系共有120i AT/MT和130i AT三款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間在27.3-44.5萬(wàn)元之間,國(guó)產(chǎn)的車(chē)型毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)鎖定目前的120i,而130i則會(huì)繼續(xù)以進(jìn)口的方式供應(yīng)國(guó)內(nèi)。同時(shí)6MT手動(dòng)擋的配備將會(huì)保留,主打運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)。

寶馬1系 130i AT

  編輯點(diǎn)評(píng):在我看來(lái)寶馬1系是完完全全的大玩具,有著和迷你差不多的身材,動(dòng)力卻厲害很多。我試駕過(guò)一次130i,動(dòng)力很操控都給我留下了深刻的印象,但是40多萬(wàn)的價(jià)格著實(shí)有點(diǎn)貴了。中國(guó)市場(chǎng)這么大,寶馬的品牌號(hào)召力又很強(qiáng),雖然論及實(shí)用性寶馬1不怎么樣,但國(guó)產(chǎn)了,便宜了,這個(gè)大玩具還是有市場(chǎng)的。

官方價(jià):
27.8 - 36.8萬(wàn)詢(xún)
排  量:
1.6L | 2.0L
級(jí)  別:
緊湊型車(chē)
變速箱:
手自一體
顏  色:
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